新能源车摇号，广州摇中号可以上新能源汽车吗还是说一定要新能源的车牌号

理论上，普通中小客车车牌指标和新能源汽车车牌指标，申请的通道是不同新能源车摇号。新能源汽车车牌指标较多，也相对较容易获得。

但是，如果申请了普通车牌指标又幸运摇中，现又想购置新能源汽车，这样也是可以的。因为广州市交委规定。此车牌指标适用于排量2.5升以下的中小客车。自然也包括新能源汽车。

但我不建议你这么做。第一是新能源汽车车牌指标多，较容易获得。第二是如果你是把中签的普通车车牌指标用于新能源汽车。因为申请通道不同的原因，你将不能获得新能源汽车的万元购车津贴。

再说，普通车牌指标上月已拍到四万多了。而反过来，如你是获得了新能源汽车车牌指标，则不能用在普通小客车上。

前几天与朋友聊天聊到汽车，他们都想买宝马、奔驰、奥迪之类的品牌车，想让这些好车替代现在的小车。我突然说一句，你们有这钱，还不如去买特斯拉这样的电动车，这是一个新品牌的电动车，不烧油，没有发动机，无需保养，使用成本很低。他们说不知道，还不了解。

我说，不了解不要紧，重要的是要勇于去了解，干什么事情，就是要走在别人未看明白之前行动，才能走在时代的前列。

车这种东西是一种消费品，未来的趋势是越来越便宜，就和电脑一样。智能化，轻量化，电动化，无人化，甚至免费化是一种趋势。它理应成为一种智能终端，而不是一种交通工具。

如何我们还把汽车当成一种交通工具，就是一种传统思维方式了，必然被淘汰。对于，那几个想买奔驰宝马的朋友。我说，未来10年汽油车必将淘汰，他们说不可能。我说，可能我还说长了，短的话5年就能看见结果。

他们都不相信，说，不可能。有道是，在趋势在到来之前，都是莫明的，是突然生发改变的，这个时间就是三五年的事。

智能手机淘汰传统手机就一二年的事，当年品牌那么强大的摩托罗拉，诺基亚，说没就没了。因此，品牌在品类本质改变之后，一点抗争力都没有，除非它及时转变。

淘汰的时间这么快，不是因为其它的原因，就是因为汽车的类别变化了，它不再是一个交通工具，也不是所谓品牌层面的“文化服装”，更不是什么生活方式，这些都过时了。他是一种实实在在的移动终端应用。交通只是它的基本的，表面的属性，核心的属性它是生活应用平台。

以这种视角来年传统汽车，就什么也不是，就是交通工具，而且是高能耗，高污染，高成本行动机器，它不符合未来人们生活安全、环保、生态、智能的生活需求趋势。

用电或用气趋动，就如同数码取代胶卷一样不可逆转：节约，生态，方便，智能；一下子对传统汽车来了个釜底抽薪。无需加油，无需保养，且与手机、电脑、家电、办公无缝链接，成为人们生活中的另一个移动硬件平台。

随着技术的深入发展，电趋动或其它趋动的汽车会越来越便宜，甚至免费。如果，都到了这个时候，传统汽车还有什么出路？被颠覆是必然的。

别看BAT现在很强大，五年之后，他们会是什么样，真的很难说。社会在不断进步，新人在不断涌出，这是个生态规律，商业生态也一样，他们颠覆别人和未来别人颠覆他们一样，传统汽车就处在这样一种命运当中。

汽车的未来发展是向无人化、智能化、电动化、空中化发展的，这个趋势无人可以阻挡。更何况传统汽油车这么落后交通工具。

汽油车不是想买就能买的，当初我也是摇号五六年不中换的新能源车，虽然现在新能源最快也要2025年了，但是好歹有个时间的。到时候新能源技术已经很不错了，我现在有两辆新能源车，一辆比亚迪e5，开了快四万公里，电费也就三千多一点，确实很省钱，不要考虑换不换电池的问题，比亚迪电池电芯终身质保的，反正我的车到现在没有任何问题，损耗不多，买的时候305公里，现在不开空调基本跑个280还是没问题的，等续航是在降低很多的时候，厂家是给免费换电池的。最近又入手一辆元ev360，很不错 以后还会买新能源车，确实省钱，而且比亚迪的技术还是很不错的。