中国新能源汽车论坛，将来有可能取代电动汽车的新能源汽车是什么动力

新能源车中国新能源汽车论坛，一直是当下比较热门的话题，也是当下比较热门的汽车类产品，随着政府的大力推出，新能源车逐渐走进寻常百姓家。而说到新能源车就不能不提纯电动车，以目前的眼光来看，纯电动车是最能代表新能源车型的。

但是新能源车并非只有纯电动车（BEV），还包括混合动力（PHEV、HEV）、燃料电池车（FCEV）等，这几种新能源技术，到底哪一个会成为未来的主流，绝不仅仅是哪一个是最适合的汽车技术那么简单。这个问题牵扯到配套基础设施的技术，各主要市场政府的政策，能源开发冶炼的技术，核电的未来前景，民众对核电的态度，电网的发展，自动驾驶技术的发展，电池的技术，新的化石能源的发现，甚至是国际政治的走向等等诸多问题，变数实在太多，到底谁能胜出，即便是做新能源政策研究这行的大牛，目前无法给出确定答案。

The Great Race《大竞赛》一书的作者Levi Tillemann说：谁都不能确定哪一种能源技术将会成为最佳的解决方案，更何况，在目前的技术水平下，所有的可再生资源选项都并非完美。

不过，目前很多人的纠结在于纯电动和燃料电池车这两者上面。但是，纯电动车最致命的问题就是充电速度和续航的问题，而这两个问题在氢燃料电池车上都得到了解决。至于电池寿命和成本，目前来看，纯电动与氢燃料电池二者都是半斤八两，谁也不比谁强多少。氢燃料电池车的成本并不高于具备同样续航能力的纯电动车。

何况，新能源市场怎么走，除了看技术导向，还要看产业内大玩家的心态，更主要的还有汽车大市场的政府的态度，所以，究竟谁会主导未来新能源车，目前尚难确定。

感谢邀请，我是策划人青铜马，成长企业营销专家，我站在市场发展角度回答一下这个问题，但考虑到电车技术还在快速发展，未来技术迭代到什么程度很难预测，我仅以未来十到十五年为时间段做一下解读：

1. 充电桩仍然是主流充电形式

充电桩充电稳定，电压高，适配性强，将成为当仁不让的主流，未来，它可以分布在从社区，主干道，加电站，加油加气站，高速公路，大型单位内部及公共停车场，因其同时具备技术及网点优势，所以必将是主流。

2.换电站和充电宝只能作为辅助方案

考虑到每个车型的电池容量及规格都不同，因此，换电站这种形式更多的将会是由厂家提供的增值服务，专业的换电站短期不会有前景，它很难做到配置齐全所有车型的电池，即便能配齐，巨大的投入和有限的租金收入难成正比，投资不划算就不会发展起来，而充电宝还是比较概念的产品，汽车电池的容量太过巨大，给它充电的充电宝得做多大啊，不便携还有危险性，这个恐怕行不通。

如果眼光放的更长远些来看这件事，我倒认为，未来的主流充电模式将会是充电桩和无线充电两者，无线充电技术一旦能够成熟，直接与公路，与建筑，与停车场结合，那将完美实现无缝充电，到那个时候，电动汽车将会完全普及。

以上，是我的观点，欢迎交流。

现在，新能源汽车已经成为汽车产业发展的一个大趋势。各大汽车企业纷纷投入其中，希望能够从中分得更多一杯羹，抢得市场发展的先机。不过，在红火的发展局面之下，也有一些因素在严重地制约着新能源汽车的发展，这充电桩就是之一。

目前，我国在新能源汽车的发展上主推的是纯电动汽车。因此，这充电桩也就成为必备的基础设施。但是分布上的不均衡，使得新能源汽车的发展受到了不小的制约。在一些大城市里，建设得相对好些，而在一些中小城市甚至乡镇地区，对于充电桩的建设热情就没有那么高了

要想让用户接受新能源汽车，无非就是两点东西，性价比高，还有，就是用起来方便，不用那么费事儿。现在，这新能源汽车的价格伴随着技术的进步，还有国家的补贴，其实是在一个下降的趋势的。但在充电桩的发展上，其实很大程度上还是一个盈利模式的问题。曾经有行业专家做过专门的调研，大部分的充电桩是亏损的。如果发现有利可图的话，相信会有更多的资本投入进来。在这方面，可能还需要国家政策更进一步。

此外，充电技术、电池技术的发展也在影响着充电桩的发展。