最先进的电动汽车，电动汽车有多先进的技术，能比较贵它比燃油汽车的技术难吗

电动汽车与燃油车相比，最大的区别就在于动力驱动形式上最先进的电动汽车。一个是电机驱动，一个是发动机驱动。

首先，我们来看燃油车的驱动系统。

其核心部件就是发动机，有“汽车心脏”之称。同时，发动机和变速箱的成本也占到了成车1/3左右的成本。如，一辆10万级别的轿车，发动机和变速箱的价格就在3万元左右。

其次，我们来看电动汽车的驱动系统。

电动汽车的核心部件就是电动机驱动单元和电池。其中电池更是电动汽车核心中的核心部件。电池的容量和续航能力直接决定了该车的性能。

电池的技术含量高，制造成本也非常高，且生产效率较低，目前还无法满足大批量的生产，所以，电池的总体成本较高。

如，一辆30万元左右的纯电动汽车，其电池价格通常在10万元左右，扣除购车补贴9万元，裸车价21万。而同级别的燃油车价格只在15万左右。所以，同级别电动车比燃油车要贵5-6万左右。

所以，电动车之所以贵，主要是因为电池成本太高所致。

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我有幸参与过几款新能源纯电动汽车电池系统开发设计工作，您的问题，我来回答。

电池抗温防爆一般从如下几个方面入手:

第一，从电池本身考虑，这也是从根本上解决问题的手段。目前无论国内还是国外在电池构造上都有一个类似的部件，叫安全阀。简单的说就是当电池内部压力过大时，通过安全阀释放压力，防止电池爆炸。但这也是事后诸葛的手段，根本解决还是要从材料体系入手，比如磷酸铁锂电池安全性能就要高于三元锂电池。国际上这方面松下，三星，LG做的相对更好点。

第二，从电池管理系统（BMS）入手，简单的说就是当电池系统内部温度过高时，电池管理系统就会通过管理断开继电器，是整个系统处于断电状态，降低温度到安全值以后重新闭合继电器。这种方法只能管理到电池内部电池模组。无法实施检测到每一个电池。目前比亚迪，宁德时代，特斯拉这方面都做的不错。

第三方案在前几年运用的很多，也就是在电池系统内部填充有机硅胶，这些有机硅胶属于导热性能强，阻燃，防爆功能。事实上，如果电池真的爆炸了，这种有机硅胶也不能阻止继续爆炸，但是会推迟爆炸连锁反应，一般能有一两分钟延缓。但是受限于轻量化，能量密度要求，目前采用这种方式的已经很少了。目前国内有机硅胶做的好的有成都硅宝，回天等等。

以上，受限于我本人知识面，会有遗漏，也请在下方留言，帮忙点赞关注下我，谢谢。

新能源汽车方面最近也是重头，越来越受到很多人的喜爱，他们中也有很多设计感很强的品牌。

1、特斯拉

这个品牌的电动汽车不用我多说，外观上很好看，很先进，特别是Model X的鹰翼门，太帅了。这种“鹰翼门”在跑车上面很常见，但是在SUV界，就比较属罕见了，这个设计在开门的瞬间就可以立马把他们的目光吸引过来，能营造出一种很帅气的运动气息，给人无所畏惧的视觉感。而且它去掉了毫无意义可言的电动车专属鼻罩，一个无比显眼的大背头造型，真的颠覆了所有人对于新能源汽车的所有认知，相当好看的一辆车，整体的设计比较协调有序但又不失激情。

不过特斯拉的内饰的话，一直被粉丝批评。虽说内部大屏幕吸引了不少人的注意力，然而除此之外，再无其他的美感。方向盘满满的一种捷达出租车的感觉。总体来说，内饰设计简单粗糙，与它很高的定价相搭配的话，有些令人失望。

2、Polestar 2

Polestar是沃尔沃旗下的一个全新的独立电动高性能汽车品牌，其Polestar 2是一款纯电动汽车。外观方面真的是很好看，整体车身线条流畅，给人一种简而美的感觉。醒目的图形与线条，点阵式LED前大灯、带有独特点亮顺序的LED尾灯、车顶投射的Polestar星标、无框后视镜、高度集成探测器的前格栅等视觉化的科技应用，则增强了极简设计的先锋特质。

内饰上面也是极具特色，非常有层次感，结合带有Polestar星标的中空式档杆、3D雕刻或黑槐木质感的点缀更符合时代先锋的审美标准。包括内饰中诸多创新材料的应用展现环保理念，例如来源于潜水服的Weave Tech环保材质，倡导无真皮内饰的同时也为用户带来出色的耐久度与细腻的触感。不过此款车型定位五门快背式（Fastback）豪华纯电动高性能轿跑，在空间方面相比较来说肯定是没有纯电动SUV空间大及舒适，相较于城市生活驾驶需求的话可能没有SUV更加贴合。

3、拜腾M-Byte

这个是新能源汽车造车新势力拜腾研发的高颜值的纯电动SUV，这一款让人眼前一亮的纯电动SUV不仅有着外在的光鲜，也有着内在的“修养”：首先外观上设计很科幻，没有采用以往汽车那些经典的设计，因为它是一款新能源汽车，所以前脸我们看不到传统汽车的进气格栅。再进气格栅的位置采用了LED的光源和一些智能的表情来进行装饰。对于这些智能的表情，它可以模拟出多种表情符号，比如汽车的电量状态处于不同的状态时，这些符号也会不同。车辆解锁以及在行驶时，这些表情符号也会随着变化。对于新车的这个设计给人眼前一亮的感觉。

内饰的话也是很具备设计感，搭载了48英寸的超大共享全面屏，应该算是最大的全面屏了，而且还有着7英寸驾驶员触控屏和方向盘实体按键、8英寸中央触控屏等多个屏幕，而且前排座椅还可以向内旋转，这样完全方便驾驶以及乘坐的人沟通交互。这些硬件设计细节，能够感觉到人机互动的便利性及科技感，总之让人感觉内部完全是一个充满未来感、豪华感的移动数字座舱。这款纯电动SUV不仅有着颜值很高的外观、内部设计也科技时尚，同时得益于电动汽车的构造及SUV的车型，内部空间也很大，完全可以媲美一个豪华起居室。

总体来说，这款新能源汽车拜腾M-Byte从外至内，都彰显了设计的未来感和科技感，而且今年年底就会量产上市还是蛮值得期待的。