海全H7电动汽车，什么型号电动四轮车可以上牌

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《机动车运行安全技术条件》等法规的有关条款规定：只要时速超过20KM/h，车重超过40公斤的车辆，就纳入机动车辆范围，就应按照《道路交通安全法》的规定进行登记、上牌，依法上路行驶海全H7电动汽车。

电动四轮车以供人员乘用或运输货物，具有四个车轮，使用电动力驱动的车辆，就属于机动车中的小型载客（载货）汽车。驾驶这类的机动车，要取得相应的驾驶资格，即C1或C2驾照。

根据《道路交通安全法》第八条，国家对机动车实行登记制度。机动车经交管部门登记后，方可上路行驶。

第十条，准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准，申请登记时，应接受对该机动车进行安全技术检验。

第十一条，驾驶机动车上路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随身携带机动车行驶证。

目前就我们国家来讲，路面上大部分电动车超出了“非机动车”标准。并且是无证、无牌、无保险的三无产品。外表貌似普通汽车，而且有灯、有方向盘、脚手刹、雨刷器、进退档等等，一应俱全。不良商厂家还宣传说“不需要上牌”。实际上呢，是这类车辆不在《全国机动车辆生产企业及产品公告》内，无法登记和核发牌照。只能在封闭的道路行驶，如公园、景区等。

我觉得真想要长城的产品不如来个 WEY VV5/VV7

虽然定位于中大型SUV，但是动力还是谈不上多优秀。优点就是配置高，看着挺大，应该说有点面子吧。全系标配ESP而且是湿式双离合还是很良心的。

但是实际开起来转向半径比较大，这个车的油耗也是偏高的。新车异味超级大。

双离合为了平顺性也牺牲了动力，意料之中。

后备厢高度确实影响搬东西。

WEY更好一些：首先是外观年轻时尚，其次内饰做工真不错。隔音，我觉得可以给个优秀，这个价位别人不用比。而且配置上更有面子，你看日行灯和转向的点亮方式就不一样。这个用料做工也更好，没必要非得买H7。底盘滤震能力和WEY不是一个等级的。。。我就不一一列举了。买台WEY 更适合您的使用。

除非您强烈追求七座车，没有七座就无法使用。