马云纯电动汽车，特斯拉与蔚来真的差距大么

在我看来马云纯电动汽车，蔚来最不如特斯拉的就是企业文化，没有塌心做事。

蔚来CEO李斌也是一个传奇人物，李斌曾是易车公司创始人、董事长兼CEO，带领易车在用户需求洞察、互联网营销、汽车电商等领域进行了诸多前瞻性的实践，成为影响中国汽车互联网行业的重要人物之一。随后李斌担任中国汽车流通协会（CADA）副会长一职，论个人成就，李斌也是响当当的人物。

李斌创建的蔚来也是融合了很多大佬的心血，就目前我知道的，就有腾讯、车和家、小米的投资，全是顶尖人物。但是蔚来急于求成，拿出半成品定位高端就下错了，当然这很有可能是李斌看见贾跃亭的发展后，为了抢占市场出的险棋，随后在去年9月，李斌赴美纽约进行上市，拿到了最低发行价，可惜即便是最低发行价，蔚来还是跌了，接着，蔚来Q3 、Q4继续亏损，，从未盈利，2018年，蔚来亏损96亿，比17年多出一般左右，随后，蔚来放弃上海建厂，进行战略收缩，可惜也没得到大家的期许，今日开盘继续跌，现在国字号银行国家开发银行已经决定抛售蔚来股份，这也标志，蔚来走进低潮。

蔚来混乱是有原因的，今日相关人士爆料，蔚来的软件是买的，内部开发女经理办公室交际淫乱，已经开个聚会就花千来万，可以说，蔚来不仅在制造汽车上略显粗糙，在内部管理上也出现很多问题，赔钱不可怕，就怕不吸取教训，内部管理层淫乱，我们也都明白，要做好一件事，团队是要和谐，有追求的

特斯拉依旧传奇，起初特斯拉在正式生产汽车前，有过8年不产，一度接近破产，随后，Model S的问世解决问题特斯拉的问题，同时特斯拉内部即使工作紧张，但是大家都十分支持CEO马斯克的指挥，即使这个CEO不太靠谱，近来一个离职的特斯拉员工说的，在特斯拉你是忙碌的，要求是苛刻的，但是你不会埋怨的，因为你的最高领导人在你身旁工作，你看得见他更累，这也表现出特斯拉独特的其企业文化。

毫无疑问，当然是马斯克。开个玩笑，虽然这三个人都姓马（当然马斯克不是），可是他们三的理想简直天差地别。

马斯克技术和商业天才，为梦想而活。马斯克1998年创立PayPal，它是全球电子支付的鼻祖，和现在的支付宝和微信支付差不多，但也有一定的不同。

很难想象人家1998年就做出来这样的产品。而2004年上线的支付宝基本上是照着PayPal做的，当然增加了一些本土化的功能。

PayPal的成功，而并没有让马斯克停止前进。之后先后创立了SpaceX和特斯拉。特斯拉大家都知道，可以说是目前最好的电动汽车。而Space X则是人类商业太空探索领域的伟大探路者。从PayPal到特斯拉再到SpaceX，创建这些公司都是需要极大的技术储备，而且还要有前瞻判断。从马斯克的管理和商业能力可以看出，他把这些不可能都变了现实。

能在一个方面走在人类前面已经很了不起了，而他同时在电子支付、电动车、太阳能、高速运输、商业航天等等方面都做出了自己的杰出贡献，是一个在历史上留下自己印记的人。

阿里巴巴、腾讯是个大公司，而Space X是个伟大的公司马云和马化腾是改革开放以来最厉害的传统商人，也是最厉害的资本家，追逐利益最大化最成功的商人。引进外国先进商业模式并成功本土化，马云模仿eBay、PayPal做起来了淘宝和支付宝。

可是赚了钱的马云，大量买进的都是娱乐公司、电影公司、媒体，然后就是每天到处指点江山，灌心灵鸡汤。

这些可能就是马斯克和马云的区别吧，当然小编认为，每个人的理想不同，对成功的理解不同。也不能去片面的看待这三个人。