奇瑞新能源电动汽车，奇瑞新能源SUV瑞虎3Xe怎么样

瑞虎3XE400售价8.98-10.28万，先不说价格，说最关键的续航里程，瑞虎3XE系列在续航里程上实现351公里和401公里的跨越，让人惊喜，这样的成绩在同级别甚至跨级别车型续航里程对比上，瑞虎3XE都遥遥领先奇瑞新能源电动汽车。

另外在配置上，较同级别车型而言，瑞虎3XE也毫不逊色。最大功率90kW，最大扭矩为276N·m，最高时速151 km/h，50公里加速4秒以内，动力表现好。轴距2555mm，有着舒适的驾乘空间。

凭借以上数据表现和优惠的价格，相信瑞虎3XE会被市场认可。

谢邀，

答楼主问：

比亚迪，奇瑞，北汽，这三家，电动车，用脚想都能想的明白。

奇瑞，在新能源领域，算入门级别。

北汽，纯电动汽车的成长得益于利用当地政府不遗余力的政策：插混不算新能源，依然限行限号，插混没有地方新能源补贴，政府部门优先考虑北汽……等一些福利政策之下造就了，想一口吃成胖子的砖家理论下的只做纯电新能源汽车的奇葩产物……暂不论全城电动充电，电网是否能支撑的住，若插混以新能源身份，在城市开售，至少也可以减少一半污染源。

比亚迪 自生产电池以来，就已经布局新能源汽车，F3DM版，量产于国家新能源补贴之前，量产版的车顶天窗就是太阳能板，由于效率低，又增加成本，可以参考“F3DM”车主的，图片视频资料。后来在2013年发售“秦”时，就去除了，再后来的唐，宋，元，布局新能源SUV领域，“542”战略规划，肩抗国产新能源的大旗，一路“披荆斩棘”不止在全面各地，跟当地政府合作，建厂纳税，还远销全球各国，赚取外汇，跟王传福的“垂直整合”计划布局分不开，“三大件”的完全自主研发，整车90%的自产比例，是船夫哥，控制成本的不二之选。

题外话：

比亚迪把先进的技术轻而易举的推向市场， 让所有人都觉得你的技术很容易且不高端。这么多领先技术，却给人一种华强北山寨手机的感觉。

有人会觉得插电混动 能纯电跑100公里 很难吗？ 有人觉得 20万就搞出4.9秒加速的插电混动很难吗？ 有人会觉得3KW的外放电难吗？ 有人会觉得全时电四驱很难吗？ 有人会觉得你的遥控移车很难吗？ 等等……

比亚迪的宣传对不住技术工程师艰辛付出 现在的结果是 ：很多人认为比亚迪的插电混动不过是加几块电池，加几个电机而已！ 很简单，谁都会做！

有谁会认为唐100在全球插电混动界都是独一无二的存在呢？