湖州新能源汽车，为什么湖州在浙江省那么没有存在感

湖州的发展，都还不如它自己管辖的县城长兴县发达湖州新能源汽车。更不如隔壁的江苏县级市宜兴。

整个环太湖城市，苏州、无锡、常州、湖州、嘉兴，可以说最落后就是湖州。既然最落后，哪里有什么存在感？

还有，浙江的模式的代表，也并不在浙北，而是杭州、宁波、金华义乌、温州、台州、绍兴这些才是浙江模式的重心。小狗经济，民营经济从温州走出，从绍兴宁波杭州进入顶峰高潮。

所以，浙江的存在感就是体现在温州、台州、金华、绍兴、宁波这样的城市，特别是以杭州宁波为中心为代表。

浙北只好靠边站了，湖州嘉兴说到底也只能和和浙西南的衢州丽水差不多的存在感。

南浔产业新城是华夏幸福在浙江开发建设运营的第二座产业新城，与南浔区政府共同推进区域开发建设，积极谋划产业布局，打造优质产业载体，搭建高端产业平台，重点围绕“新能源汽车及零部件，智能制造装备，专用装备，生物医药”四大产业集群规划专业园区。

日前，沪苏湖铁路南浔站的开工建设，将为南浔产业新城承接上海的产业、资源、人口转移提供有利的契机。

前瞻产业研究院规划认为，目前沪苏湖城际高铁已经开工建设，预计2020年通车，在此期间，南浔也将迎来自己的飞速发展期，在基础设施、产业结构等方面完成全面升级，发挥自己作为湖州市接轨上海的“桥头堡”作用。