黄河地下河，一直听说长江航运，为什么没有听说黄河航运

1,黄河虽然长度全国第二黄河地下河，但是水量实在呵呵，连前15都排不上，不断流就不错了，喝水都不够用，别说航运了。黄河是母亲河，“引黄”是秦汉时期就遗留下来的传统，各种引黄不下上百个，是全国插水管最多的一杯饮料，因为整个黄河流域都缺水。

汉江作为唯一夹在长江黄河之间南北走向的大河流，起到了奶妈的作用，又是引汉济渭，又是南水北调中线，是给黄河流域输补血的爱心河。汉江，绝对是汉人的救命河！～

2，北方所有河流航运都不发达，因为有漫长的冬季，投资至少要打对折，成本要高，客户还少，没人愿意做这个生意。而且黄河淤泥、流速等通航条件比较差，适合通航的段落不是很多。

3，九曲黄河，所有目标“港口”之间的陆运时间或距离，都小于航运，花费时间小，而且适合零散运输，水运要等船满，凑够一定量“同地到达同地”发船才划算，物流集中的时间成本很高，非常不灵活。

4，目标“港口”之间的物产互补性较差又人口布局相对南方稀疏，大家都在黄河边距离却因为九曲黄河、黄土高原变得远，粮食，煤啥的物产种类都差不多，彼此之间不是特别需要，这点和长江流域不一样，长江流域的城市规模大、密集、工农业多样性，促进了流通。

1、黄河在郑州以东形成地上悬河的原因。1、郑州海拨105米，郑州以东为平原地区;2、黄河上中游经过黄土高原携带大量泥沙，进入平原地区水流减缓，泥沙沉淀堆积河道。历史上为防止水患两岸逐步加高，多年重复以上作业，形成地上悬河。

2、解决方案1、核心问题就是减少郑州上游泥沙量，唯一方法就是减少中上游黄河水量。

2、减少黄河中上游来水量的较成熟方案为西线南水北调、引水进疆、东中线南水北调。

3、小西线南水北调、引水进疆。1、小西线南水北调，也就是水利部西线调水方案。

此方案从长江上游调80亿方水到黄河上游。

2、引水入疆。

从黄河上游龙羊峡、李家峡、刘家峡在兰州上游沿海拨1800米经河西走廊引水80亿方进疆;从黑山峡沿海拨1300米经河西走廊引水200亿方进疆。

3、黄河下游水资源补充

从三峡引水经丹江口沿中线南水北调路线增加260亿方，补充华北平原用水，引来的水无泥沙可解决上述问题。

这个方案最大问题就是，长江、黄河下游的人民会问，凭什么将我的水调走。实际上这些水本就是上游的水，上游为啥不能调用。无偿用的时间长了，惯性思维就成自己的了。请大家理性，从国家战略上给予支持。长江9600亿方流入大海太浪费了，调1000亿方到华北、西北地区，再造中华盛世，不是大家共同的愿望吗？！西线调水工程量大、技术难度大，西北经济落后，承载力差。平原地区调水相对容易的多，东部地区经济发达、承载力强。

4、展望1、中线南水北调的核心区域就是湖北、河南地区，这将是功在当代利在千秋的伟大工程，湖北、河南两省人民付出的将惠至子孙。必将与大运河一样成为中华崛起的历史丰碑，郑州、武汉两大国家中心城市，在全国的地位更加突出。