拉林铁路第一个春运期间完美收官 乘“浩克”交通出行成本地群众优选

拉林铁路第一个春运期间完美收官 乘“浩克”交通出行成本地群众优选 中国新闻社西宁市2月26日电 (祁增蓓 周悦翔 陈永杰)新闻记者26日从中国铁路柴达木盆地集团(下称柴达木盆地企业集团)获知，历时40天的2022年春运期间25日落下帷幕，意味着拉(萨)林(芝)铁路线第一个春运期间圆满收官。春运，拉林铁路共运输游客12.5人次，乘“浩克”交通出行变成本地群众的优选。

拉林铁路是我国第一条高原地区电气化铁路，于2021年于6月25日开启经营，结束西藏自治区东南部堵塞铁道的历史时间。复兴号高原地区内电双源动车组列车同歩投入使用，历史进程地完成复兴号对我国31个省市的全覆盖。

拉林铁路经过地域总面积22.6万公顷，占西藏自治区占地面积的18.4%；立即获益人口数量131数万人，占西藏自治区人口数量的38.2%。

拉林铁路开启后，拉萨市至山南、林芝市更快各自1钟头10分、3小时29分可达；山南至林芝市更快2钟头22分可达；日喀则至林芝市更快6钟头56分可达。与先前的货运对比，从拉萨到林芝节约了近一半時间，从山南到林芝市也节约了2个多钟头。

据了解，拉林铁路开启后的第一个春运期间，柴达木盆地企业集团在全程执行电子机票的与此同时，还推动执行20次计次票、车箱完全免费WIFI等措施。除此之外，该企业还动态性调节受欢迎方位的火车运输能力，在人流量集中化的西宁市至拉萨市间、拉萨至日喀则间增开临客火车，春运期间至今共机构增开临客158列。

2021年春运期间，柴达木盆地企业集团还加强煤碳、原油、肥料等主要物资供应及其传统节日物资供应的运送机构，执行精确调度指挥，提升输送高效率，共推送货品392万吨级，在其中煤矿业53万吨级、工业用盐98万吨级、化工原材料68万吨级、肥料15万吨级，合理达到了柴达木盆地两省区电煤保供和需求侧改革关键物资供应的运送要求。(完)