灵异小飞机，被军事爱好者称为“三蹦子”的旋翼机，为何会得到军队青睐

本次70周年国庆阅兵式中灵异小飞机，在特战方阵中，就有数架驮载在军卡上的轻型旋翼机，被国内军迷戏称为“三蹦子”，是我军罕见的特种作战装备之一。

这玩意小巧玲珑，有三个着地的轮子，借助滑跑加速起飞，一般能乘坐1-3人，是那种介于直升机和固定翼飞机之间的飞行器。

头顶部有只大的旋翼，前方气流吹动时，旋翼旋转产生升力，貌似一只大风车，带有一副螺旋桨，用来提供飞行的动力。

旋冀机可凭飞行员的操纵安全地滑翔降路，即使在失去控制的特殊情况下，也会像降落伞一样的降落，因此，安全有一定的保证，适合特种作战人员穿越狭窄的海峡，以及穿插到敌方背后阵地实施机降突袭行动等。

由于旋翼机起飞只需10-50米距离，着陆距离在15米之内，对起降场地的要求极低，不需要专用的机场跑道；其飞行采用的是风车原理，故而安全性能较高。

旋翼机还具有较高的航程和较大的载荷能力，且结构和机载系统简单，操纵简单，维护成本低，造价低廉，经济性好，约为直升机的1/10，因此，才会被军方特种作战部队看中，成为其飞行工具和武器。

自进入新时期，上世界20年代发明的旋翼机，似乎又焕发了新春，其再次勃发的背景战是一种安全、简单、便宜的航空运动器材，发端于西方发达国家的航空俱乐部，有大量爱好航空运动的人参与了此项运动。

旋翼机复兴的潮流，得到了许多国家军方的关注，看到了其中的军事运用和装备价值，于是，就成了军方的特种作战装备之一。

兔哥哥回答：这款编号XF-85的小飞机可是典型的战斗机，而且是世界上最小的喷气式战斗机，是航空武器中的一款萌萌哒的小型飞机，它同样有一个特萌的称呼“小鬼”。XF-85“小鬼”战斗机是美国研制的一款寄生飞机，也就是由大型轰炸机携带，没事时它就被挂在轰炸机上，遇到敌人战斗机来对轰炸机打劫时，“小鬼”就脱离轰炸机是和敌人的战斗机打架，掩护轰炸机逃跑，这就是它的工作。美军为什么要搞这么一款小鬼战斗机呢？其实也是让战斗机给逼疯了，无奈之举，下面兔哥讲讲怎么回事。⬇️下图就是“小鬼”XF-85战斗机，萌不萌？

XF-85“小鬼”战斗机的来历；这款战斗机的诞生可以说是美军的血泪史，二战时期美军轰炸机已经非常多了，本身美军就重视轰炸机的发展，特别是具备远程奔袭轰炸敌人后方的重型轰炸机广泛投入战场。例如，B-17“空中堡垒”、B-24“解放者”等重型轰炸机在二战战场上对敌方纵深目标的打击中发挥了关键作用。然而，这些轰炸机也面临一个严肃的问题，被对方战斗机拦截。轰炸机是专门用来轰炸的，而战斗机则是专门空战打飞机的，面对战斗机轰炸机完全处于被动挨打的份。为了解决这个问题，轰炸机上安装自卫武器，甚至是专门的护航轰炸机，然而，由于轰炸机本身的性能限制，作用并不好，依然无法改变被动挨打的地位，因此，如何用战斗机护航就是一个必须面对的课题。⬇️美军护航轰炸机图片

虽然战斗机护航能够解决轰炸机被拦截的窘境，然而，战斗机的航程又导致做不到全程护航，轰炸机依然没有摆脱危险的命运，面对惨重的损失美军绞尽脑汁想出了一个怪招，就是研制一款能够用轰炸机携带，当遇到敌人的战斗机时，就把这些“寄生机”放出去和敌人的战斗机对抗，相应的就保护了轰炸机的安全，打完了这些小飞机再收回到母机身上，带回家，这就是XF-85战斗机的由来。想法听着不错，美军当时也是这么认为的，而且是越想越来劲，于是1944年就开始了研制，并于1948年研制出了两架XF-85战斗机，定型后给它起了“小鬼”这个名字，那么这款战斗机的性能又是咋样的呢？

XF-85“小鬼”战斗机的性能以及结构特点；“小鬼”战斗机的特点就是小，看上去有点萌，长度只有4.53米，这个长度还没有一款喷气发动机长，为了获得大升力翼展达到了6.43米，高度3.35米，从上面的数据能看出来是一个短粗型，而且由于采用流线型，导致这款战斗机就像一个安装了翅膀的鸡蛋。这款战斗机使用1360公斤推力的威斯汀豪斯 J34-WE-7 轴流涡轮喷气发动机，进气道短，基本就是发动机的前部是进气口，尾部就是尾喷口，因此，这款战斗机其实就是围绕把发动机包裹在里头这个主题进行设计，坐舱骑在发动机上面，这也是小鬼战斗机高的原因，空重 1,807 公斤，全副武装达到了 2,540 公斤，最大飞行速度922 公里/小时，这个速度在当时是很高了，升限达到了14961米，怎么算这么准？爬升率3,810 米/分钟，通过上面的数据来看，性能在当时相当不错，滞空时间32 分钟，这个时间对于一两场空战够用了，当时的空战时间都不长。⬇️XF-85战斗机发动机

XF-85战斗机使用方法；由美国的B-35、B-36战斗机携带，由于是寄生在母机身上，因此，没有安装起落架，但在腹部安装了迫降用的伸缩式的钢制滑撬，两个翼尖部位也同样有滑撬。母机机腹下面安装一个具有伸缩能力的吊杆，用来悬挂、投放、回收“小鬼”战斗机。由于两架生产型战斗机处于定型实验阶段，没有说明武器类型。这款战斗机的投放没有问题，战斗性能也能满足空战需要，但却在回收上卡了脖子，这又是怎么回事呢？⬇️XF-85战斗机座舱

⬇️XF-85战斗机携带情况

回收导致这款战斗机成了空中演杂技，只有高手中的高手才能完成；投放没什么大问题，战斗机挂在伸缩挂架上，飞行员没事可以不先坐进去，和母机飞行员们唠唠嗑，抽抽烟，谈谈事业爱情，敌机来了，坐进驾驶舱，由母机腹部挂架送出机外一定高度，开动发动机，脱离挂架去打架。可回来就麻烦了，受空气气流的影响要想挂在挂架上太难了，基本就不可能，要想把这个环节练好，比培训驾驶飞机的时间都长。美军测试中发现，这个问题对于普通的战斗机飞行员来说根本就做不到，除非是顶尖级别的高手才有可能做到，正是这个原因这款飞机的定单也被叫停，1948年定型后只生产了两架，1949年10月份就中止了这个项目。目前，两架战斗机被放进了博物馆。当然，二战后战争也少了，主要是战斗机技术发展有了突破，攻击机也出现了，航程也远了，这款小飞机的作用不再适合作战需要也是一个重要因素。

⬇️“小鬼”

战斗机和携带它的母机B-36轰炸机合影留念，能看出来大小。

以上是兔哥个人观点，欢迎关注退伍老兵兔哥，图片来源网络。