新疆十年前大事件，1979年昆仑山上到底发生了什么昆仑山事件真相揭秘

网上很少有关于1979年昆仑山的记载，即使有往往也是含糊其词新疆十年前大事件。那么1979年昆仑山到底发生了什么？

昆仑山脉西起帕米尔高原东部，横贯新疆、西藏，伸延至青海境内，全长约2500公里，平均海拔5500米，西窄东宽，最窄处130公里，最宽处200公里，总面积达50多万平方公里。在古代神话中，是西王母的道场所在地。

昆仑山脉中有一处地方，名叫“死亡谷”，死亡谷东起青海布伦台，西至沙山，全长105公里，宽约33公里。这处地方是昆山山脉中少有的一个水草肥美的区域，但是当地的牧民却很少前往此处放牧，因为当地牧民的印象中这块区域进去之后，很少有人会活着出来。

1979年昆仑山发生一起离奇事件。据传我军的一个军事研究就在昆仑山死亡谷附近，当时的一名研究员去户外进行勘察，发现了一只已经被烧焦的奇怪的死亡生物。为什么说这个生物奇怪呢？因为这只生物是半人半兽的状态。由于旁边并没有烧过的痕迹，研究员推测应该是遭到了雷击。

研究员回到研究所，召集了一个12人的警卫班战士后，又回到了发现不明生物的地方，准备将尸体拖回去研究。就在这时，附近突然又出现一只和这具尸体一样的生物，转眼间就到了战士们身边发起攻击，最后只有两名战士回到了研究所，其余人全部牺牲。等大部队再回到尸体发现地，那句神秘的尸体已经消失了。这件事被当成机密封存。

网络上关于昆仑山死亡谷有记载的是1983年厨子倒地事件。

1983年初，昆仑山死亡谷附近牧场，有一名牧民养的马因为贪吃，进入死亡谷中。牧民进入死亡谷找马，之后再也没有出来。

牧民的亲人为了寻找他，也进入死亡谷，在山谷的边缘就发现了牧民的尸体，只见他两眼圆挣，嘴巴张的大大的，衣服破碎，脚也是光着的，死的时候手里还握着一柄钢制的猎枪。

在牧民死亡的几天后，依然是在死亡山谷牧场，当时一名探测队的厨师正在做饭时，突然天降大雨，随着一声雷鸣，厨师两眼一黑，倒在地上没有了任何知觉。被人救起之后，问他发生了什么，厨师只说什么都不知道。

那么关于死亡山谷的传言都是真的吗？班副在青海格尔木当了五年兵，所谓的死亡谷入口距离格尔木有240公里，开车去大概3个小时，在我当兵时并没有听过所谓的昆仑山死亡谷传说。所谓的死亡谷内也并不是没有人烟，以前也有牧民，只是环境恶化之后，纷纷搬出了那里。

昆仑山脉有很多地方磁场都很强，并不是死亡谷独有的。因为海拔高，遭到雷击的可能性非常高，我们曾今执勤时，差点就遭到雷击，当时距离我们的车辆仅有几米远。所谓的军事机密，大家可以想一下，如果是真的，知道的人就那么几个，还都是军人，谁敢泄密？网上的一些作者是怎么知道的，无外乎都是为了浏览量瞎编的。近年来，有不少徒步者横穿“死亡谷”，也没有发生意外死亡事件。

2014年3月8号凌晨零点四十二分马航MH370起飞，目的地是北京，这个航线几乎没有任何的转弯，直接直行即可，在凌晨一点二十分的时候飞机关闭了通讯与地面失去联系，此时飞机位于南海上空还在正规航线上，之后这架飞机进行了一个三百六十度的转弯掉头朝西偏南后转北方向飞去，在凌晨两点四十分的时候位于马六甲海峡的上空，此次是飞机最后被雷达发现的时间和位置，之后这架飞机再次掉头向西南的印度洋飞去，最终燃油耗尽坠毁于南印度洋。飞机上的燃油可以最多支持飞行八个多小时，也就是说马航的残骸就位于马六甲海峡上空掉头向西南方向飞行六个小时后的位置。留尼汪岛上发现的飞机残骸也证明了飞机的确是坠毁于南印度洋，位置也与残骸预计位置接近，那问题来了，在一点二十分的时候飞机为什么要进行一个360度的掉头偏离航线呢?当时飞机是否已经被控制，或者是机长故意而为之呢?

这就是飞机那一晚上的经历，所以这显然不是什么其他国家的阴谋等等，主要就是两点，要么被劫机了，要么是机长故意自杀，我更偏向于后者，因为劫机必有目的，这次事件无任何目的，对方也无提出任何的要求，如果劫匪要自杀也没必要去坐着飞机自杀，而且整个飞机上两百多人只要两个人最有可能是劫匪，两个人控制整个飞机上的人几乎是不可能的，所以劫机不大可能，另一个就是机长自杀的结论了，飞机在失联并且偏离航线之后的飞行路线以及飞行操作异常熟悉并且在刻意的避开雷达，这几乎可以肯定当时一定是一个老练的驾驶员在驾驶飞机，这个人只能是机长了，飞机存在后备电源，故意关闭通讯系统，并且未发出任何的求救足以证明这真的是机长自杀的结论了，可是既然他选择自杀为什么非要绕这么的圈子并且刻意的避开雷达呢，也许是不想被发现，也许是估计消耗燃油，以上仅是推测，但是飞机失联那晚的经历几乎是八九不离十了。