经常跑长途的司机遇鬼，为什么药房配送司机总是在招人
潜江龙资讯网
大致有以下几点原因经常跑长途的司机遇鬼：
一、因为司机们的计分不够用。
尤其是连锁药房，大多位于城市人口密集区域，往往都是老城区，人口密度大，道路狭窄，即使车辆稍等片刻，即造成拥堵。而每个店的货，即使堆放在一块，仍需要加以辨别，才能准确发放。所以送货车辆即停即走，司机手脚麻利，一个小店，再快也要几分钟时间，更何况大型的样板店，时间更长。
二、责任重大。
药品毕竟属于特殊商品，不能出现任何差错及损坏，如有门店发放错误还算事小，毕竟是整件或物，相互调换就行了。但如果出现因为陈放挤压或保温不当，导致药品包装破损、污染或失效，就有可能无法售卖，造成的损失，司机是要承担责任的。
三、归属感问题。
以前，有不少司机是带车入职的，还有一个自我投资的意味，但在严格冷链运输要求以后，车辆购置都是以公司投入为主，司机对于医药公司的归属感大大减弱，仅仅只是一份工作了，人员流动性势必增多，无可厚非。
要解决这个问题，真正的责任方还是在医药公司，要求公司加大软硬件投入。如合理划分配送区域、线路，适当调整各区域配送时段，购置合适各个区域的车辆型号，统一配送箱规格，减少车辆道路留置时间；同时，加强司机的岗位职责培训，合理调配上班时间，适当提高司机们的福利等等。
我的五菱宏光两年半，已经跑了快19万公里了，发动机还是杠杠的！平时按时保养，只换过一次前后刹车片，一次刹车油，一次汽油格！八千公里换机油！以前也是用五菱之光1.1排量，短版，之后是1.2加长版，然后就是现在的五菱宏光1.5！五菱车质量绝对行！个人觉得！上面的里程图是2017.5.23拍的！有人说我用的是新车图发动机是新的，说跑了二十几万公里那该有多脏！我只想说每个人对待车的态度不一样！我基本上每次洗车都会抹下发动机！两三个月精洗一次发动机表面！
第一，滴滴公司优先给滴滴自营的车派单。
第二，滴滴公司优先给加盟的租车公司派单。
第三，可能你的评分不算高，滴滴公司优先给评分高的师傅派单。
总之现在滴滴不好做，经常都是派给你到3-5公里外的单给你，而且单价又低，没有人抢的单给你。
所以网约车越来越难做啦，能选择其他行业就尽量换行业。
现在滴滴网约车这行，还不如送外卖小哥工资高。我现在都不做滴滴了，准备兼职去送外卖。
如果我的回答能给你带来帮助的话，喜欢的话，请关注我，谢谢！
长途驾驶解乏的方式：聊天、功能饮料、烟、疼痛刺激、规划时间不疲劳驾驶，说来说去还是老一套。长途驾驶缓解疲劳最理想的方式是聊天，兴趣爱好一致或大部分重合能找到共同话题，不论旅途多长总能有说不完的话，困倦在交流的过程中会被自然打消。
印象中工作强度最大最夸张的一次：单程800公里两人驾驶遇到持续暴雨，用整整一白天的时间到达目的地，之后开始绘图；整整一夜后开始了6个小时的户外救援，之后天气正常开始回程；几乎36个小时没有睡眠，但是仍然神采奕奕即使达到脱水的状态，因为志同道合总会有话题可以交流；所以现在跑长途总会找一个人聊天，一个人尽量不跑长途。
如果是单人单车的话还是老一套的办法，具体如下。
①功能饮料，这种饮料能够让驾驶员多兴奋也许是假的，实测喝了一提该困还是困；但是喝的多了总会有尿意，这种感觉是能刺激神经的，注意力能够集中在路牌去判断还有多久到服务区，其实与大量喝水没有本质区别。
②抽烟，对于男性司机而言这是最直接最有效的方式，但要注意驾驶安全且烟头要在车内处理，大型货车很多使用雨布覆盖容易被乱丢的烟头引燃。
③疼痛刺激，头悬梁锥刺股用在驾驶时有些夸张，不过在困到极点后痛感确实很有用，以不打算“自尽”的力度咬一咬舌头吧，或者抽几个耳刮子拧一拧腿。
④规划时间，针对营运车辆规定有严格要求，连续驾驶4小时至少要休息20分钟，这项规定其实适合所有机动车。虽然小微型乘用车没有硬性规定，但仍建议每连续驾驶4小时左右休息半小时；夜间驾驶如果感觉困倦最好的办法是睡一觉，否则一个走神结果会无法收拾。
如果特别赶时间还有一个终极大招一般不外传：风油精，在太阳穴、鼻子下面已经手上都要抹一些，提神醒脑的效果挺不错；抹在手上后也别洗，达到服务区方便一次会发现效果更直接，你懂的。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
