各种塔图片大全，下周想去广州塔玩，有推荐攻略吗

当然有！老司机带你上广州塔，坐好了各种塔图片大全。

首先，上广州塔要看时间。有一句话是这么说的“外行人看热闹、内行人看门道”，这句话其实也很适合游广州塔。那么，什么时间去广州塔最适合呢？我建议的时间是18:00-18:30乘坐电梯上塔，在这之前请先买好票；

其次，说一说广州塔的套票吧。广州塔的套票有好几种，如果你是第一次去广州塔游玩，我建议你购买含乘坐摩天轮的那款套票，至于极速下滑的项目建议你没必要购买，除非你对极速下滑非常感兴趣，但是摩天轮的项目一定要购买。

最后，我说一说广州塔的游玩时间。广州塔的电梯有很多种，按工作人员指示乘坐就可以，有中转的、也有直达的，上到顶平台之后随便游玩，2019年的此时是不限定时间的，所以可以将白天、黄昏、夜晚都欣赏个彻底！但现在是疫情期间，游玩时间有没有限定请咨询工作人员。另外，电梯的顶端有个大厅，大厅里面有凸出的玻璃桥，叫什么云中漫步，可看可不看，如果想刺激一下，不妨排队看看吧。

好了，有关广州塔的游玩就介绍到这里吧。

二战德军造的防空塔是一种集火力与防护于一身，变态到极致的超级钢筋混凝土防空工事，在整个二战中，只要被这种庞大防空塔保护的区域，盟军的飞机就不敢来袭，即使到了二战末期，苏联百万大军围攻柏林，也从来没有成功占领并摧毁过一座德军防空塔！那它到底是什么样的一种BUG级存在呢？跟随吐槽君一起了解一下。

在二战中后期，随着战争的推进和盟军火力的不断加强，特别是1943年起，随着美英盟军开始对德国本土极其占领区发动高强度的空袭，希特勒意识到需要建造一种坚固而又火力凶猛的防空建筑来对付盟军空袭，于是他就授意手下的御用设计师德国军工部长阿尔伯特施佩尔以及大型防空塔设计师设计并修建了闻名于世的德国大型防空塔。1940年到战争结束，总共修建了8座大型防空塔，3座在柏林，2座在汉堡，还有3座在希特勒的故乡维也纳。

这种防空塔一个战斗单元由两部分组成，一个是L塔（指挥塔），一个是G塔（炮塔），G塔为39米高，75米宽的正方形结构，L塔则更细长一些，为55米长，宽高43米。不管是L塔还是G塔，整座建筑均是由钢筋混凝土浇筑而成，外墙厚度达到3.5米厚，可以抵御250公斤航弹的直接轰炸和当时250毫米口径以下大炮的正面轰击。

在L塔上通常布置有一部大型防空雷达以及测距仪和无线电等侦查指挥设施，防空火力则不是太强，一般装备16门20毫米四联装高射机关炮，主要用于近距离防空保护雷达。而在G塔上那火力就变态了，前期每座塔塔顶四角各布置一门105毫米Flak38防空炮，这门炮射程达到了12公里，105毫米口径的炮弹，别说是英国兰开斯特，就是美国人的B29，挨上一发那也是有去无回。而到了1944年，德国人更是换上了战斗力爆表的双联装128毫米Flak40高射炮，射程直接增加到14公里，射速也提升到可怕的12发/秒！除了这几门主炮外，在G塔上还布置有为数不少的88毫米防空炮以及四联装的20毫米小口径防空炮，基本上组成了一个涵盖远中近各个距离的完整防空体系，布置在柏林的三座防空塔成三角形相互支援基本上将柏林核心区全部覆盖！在战争期间，L塔与G塔分工合作，可以在五秒钟以内打出一个长宽240米的立方体弹幕，进入弹幕的轰炸机就相当于进入了地狱！

而除了防空外，防空塔还是一个大型的战时避难所，其内部储存有海量的弹药食物药品，还有医院、餐厅、生活区，以及独立的供电供水设施和两座电梯，保守估计可以容纳八千人同时生活，战时每座防空塔平均涌入超过两万人！

也正是因为德国防空塔的防护水平太高，火力过于凶猛，盟军飞机在轰炸机时经常选择避开，即使到了战争后期，依旧不敢对其进行正面轰炸。而到了二战末期，苏联围攻柏林期间，防空塔更是成为了顽抗红军的关键火力支撑点，其128毫米防空炮平射，一发就可以直接打爆T34坦克，而苏军20毫米的重炮却不能动摇其分毫，无奈之下，苏军只能选择精确炮击防守薄弱的装甲窗户，但是仍旧无法攻克任何一座防空塔，最后只好跳开这些巨无霸进行“跳塔进攻”。在1945年4月30日苏军对国会大厦的进攻中，侧翼的“动物园”防空塔进行递近火力压制，打的苏军直接抬不了头。

而到了战争结束，德国投降，英国人在爆破这些防空塔时也发生一个小插曲，证明了德国制造确实过硬。1947年8月，英军工兵部队使用25吨TNT从内部进行爆破作业，结果防空塔只是垮塌了一角，大部分结构根本没有损伤，这也让当时的德国人着实扬眉吐气了一把。而灰头土脸的英国人最后无奈，只能在塔身钻了几百个炮眼，最后填充了35吨炸药，才将防空塔炸塌。也正是因为爆破防空塔吃力不讨好，至今在德国境内依旧留存有不少保存完好的防空塔，不过现在已经摇身一变，成为了著名的旅游景区。