太平洋飞机失事之谜，马航失事跟东航失事，谁更严重一些

其实对于逝者家属来说，心情是一样的沉重，一个个活生生的生命就此逝去，对家属来说痛断肝肠，痛彻心肺太平洋飞机失事之谜。

不过马航失事更严重，自2014年3月8号至今，八年了，至今仍未找到失事的具体位置，也可以说生不见人，死不见尸，尽管世界各国都在帮忙努力寻找，在南太平洋，印度洋茫茫大洋中搜寻，但至今一无所获，去向不明，这才是让人最费疑所思的。

东航失事飞机，最起码看到失事的地点，能看到失事飞机散落的机架，就是至今飞机的黑匣子未找到，也许是由于垂直下降冲击力太大导致的机身爆炸损毁了。

参与救援的人员目前只发现旅客留下的钱包，钱，身份证及高铁车票，飞机票等，唯独不见人，估计幸存的可能性不大。

我们祈祷平安和安宁，愿世间少一点灾难，能活着真好，珍爱生命，远离一切事故和灾难吧

东航坠机的噩耗，刷遍了整个网络。

这是一起非常令人揪心和痛心的灾难。

关于这起灾难，我只能说我不是专业人士，因此我无法对这起灾难做任何分析和猜测，以免造成误导和二次伤害。飞机失事的事故，每隔几年就会发生一次。一般来讲，罕见的飞机失事有四种可能性：1、天气因素

每年由天气原因而导致的空难不计其数，如2010年发生的伊春空难、巴基斯坦空难调查以及对于波兰总统坠机事件，原因均为天气因素。2、电磁波干扰

飞机上的导航设备是使用电磁波来确定方向的，它接收到地面导航站发射的电磁波后，就可以检测到飞机的准确位置。当我们使用笔记本电脑、游戏机时也会辐射电磁波，因此这些设备也不能在飞机上使用。此外，太阳黑子和北极光等天文现象产生的电磁波也会干扰飞机的正常航行。

1、飞行员操纵失误

这种事故并不少见，毕竟飞行员也是人，即使经过专业培训，也不能保证永远不会出错。 例如，1985年华航006次航班，由于飞行员失去方向感险些坠入太平洋。1995年，罗马尼亚航班空难也是由于飞行员降落前突然失去行动能力造成的。

这次不会消失不见，通过媒体透露出来的消息和远处摄像头可以看到，飞机是机头朝下垂直砸向地面，深入地下约20米。

飞机向下坠落时，完全有理由相信，人还在座椅上带着安全带，身子朝下悬着，而客舱的空姐和行李箱都掉落到了客舱和机舱连接的位置，甚至机舱门已经撞开，有部分人或物品掉到了机舱室。

在飞机接触地面的一瞬间，强大的惯性不仅让飞机深入底下二十多米，包括人，座椅，都会随着惯性全部掉落到机头位置，从而一起深入地下20米位置。

撞击地面瞬间，机翼，发动机和油箱，包括飞机的后半部分随着飞机的解体，发生爆炸，爆炸的时候掀起的泥土把飞机的前半部分掩埋。根据现场报道，没有发生二次爆炸的现象。

深入地下的飞机壳子里边，先是飞机的外壳，最上层是客舱人和座椅，中层是空姐和行李箱，最下层是机舱驾驶人员。

所以，随着向地下陆续的挖掘，完全有可能挖出此次空难遇害者的遗体，甚至有可能不是残肢断臂的完整的遗体。

因为中间部分的乘客，下边有机舱驾驶人员，空姐和行李箱的缓冲，上边有后边的乘客和座椅的隔绝，这部分人员的遗体应该是相对比较完好的。

但愿，所有人的遗体都能够找到，哪怕给受害人最后的一丝安慰。也希望此次空难给受害人家属有一个妥善的处理。也希望这次空难的原因有一个真实的，详尽的调查结果。更希望所有人健健康康的活着，活的幸福，快乐！

最后，让我们一起祈祷！祈祷恶人向善，祈祷善有善报，祈祷人世间再也没有伤害。祈祷所有人都是美满的，幸福的！