宇航员在太空看见的神秘事件，目前外太空中有人类的尸体吗

目前人类发生的所有载人载具太空事故中，绝大多数发生在发射/返回阶段宇航员在太空看见的神秘事件。其中致命性事故全部发生于非空间阶段。

目前有能力将载人载具发射入空间的国家只有俄（苏）、美、中三国。其中著名（大型）事故情况如下：

俄（苏）：东方一号（1961/加加林），人类第一艘载人飞船。飞船在再入大气过程中强烈旋转，电缆烧断，一度失控，但成功返回。

上升二号（1965/列昂诺夫），人类第一次太空行走。列昂诺夫在结束太空行走结束后由于宇航服压力变化导致体积变化一度难以返回舱内，后通过拆卸设备成功返舱。

联盟一号（1967/科马罗夫），人类的第一艘三舱段结构载人飞船（即今日俄联盟TMA飞船原型首飞）。飞船仓促发射后故障不断，电池板无法打开，供电不足，飞船强行返回入大气后陷入落旋，降落伞伞绳缠绕无法打开，最终高速撞地坠毁，科马罗夫牺牲。

联盟十号（1971/格奥尔基、沃尔科夫、帕查耶夫），人类第一次实用性飞船对接、进入空间站。三位宇航员历史性地登上了礼炮号空间站并进行试验。但最终在返回大气时由于密封故障，舱内失压而牺牲。（三位宇航员应当是在返回大气前已经昏迷、窒息死亡，但并非停留在轨道上牺牲）

在此之后，俄（苏）联盟系列飞船未再发生大型致命事故。该系列飞船至今仍在使用，其也是中国神舟系列飞船的母版，足以见其可靠性和稳定性。

美：阿波罗一号（1967/格里森、怀特、查菲），人类用以登月飞船的首艘。三位宇航员在执行太空任务前的例行测试中，由于指令舱火灾和逃生设计缺陷在地面牺牲。

阿波罗十三号（1970/洛维尔、斯维格特、海斯），人类第三次载人登月飞行。飞船飞行途中指令舱发生爆炸，后利用登月舱成功返回，成为太空救援典范。

挑战者号第十次任务（1986/斯科比、麦考利夫等7人），人类计划中的第一次太空授课。航天飞机发射73秒后单侧固体发动机O型环故障导致燃料泄漏引发爆炸，所有成员在进入太空途中牺牲。

哥伦比亚号第二十八次任务（2003/里克、拉蒙等七人），于1981年首飞的人类历史上的第一架航天飞机。航天飞机返回途中由于隔热板缺陷导致高温失控解体，所有成员在得克萨斯州上空牺牲。

中：神舟七号（2008/翟志刚、刘伯明、景海鹏），中国历史上的第一次太空行走。在翟志刚出舱进入空间后仪表误报轨道舱火灾，翟志刚坚持继续完成任务后排除故障，三人平安返回完成壮举。

综上所述，目前没有体住所述的停留于太空轨道的载人飞船事故。也可以看到，人类走向太空的每一步都充满了挑战和勇气。数十位先辈在我们走向太空时代的道路上用他们的牺牲和处于危险来为后人铺路，这是令人肃然起敬和无比怀念与感激的。

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是个地质奇观，形成的原因目前没有定论。但肯定和外星人以及古文明没有关系。

图示：脑洞大开者认为，撒哈拉之眼是失落的古亚特兰提斯人的城市，而且是个水上城市，之所以是水上城市，是因为这个地质结构的形成，一定和水的侵蚀相关。

只要人类登上太空，位于撒哈拉的毛里塔尼亚Richat结构(又称撒哈拉之眼）就一定会引起宇航员的注意。这种圆形地质特征如今被认为是由一个隆起的穹顶+长期的侵蚀+地层断裂事件造成的。

图示：2011年，国际空间站上的宇航员所拍摄的撒哈拉之眼。由ISS国家重点实验室帮助宇航员拍摄对科学家和公众最有价值的地球照片，并在互联网上免费提供这些照片。

撒哈拉之眼被称为Richat结构的原因是，Richat是最先发现撒哈拉之眼的人，理查德·莫拉德（Richat-Molard）虽然从未在高空俯瞰过撒哈拉之眼，但他的确意识到了这儿的地质结构不同寻常。如果不从高空俯视，其实是很容易迷失其中，难以察觉撒哈拉之眼的神奇之处。

因为撒哈拉之眼是个大型地质结构，直径为45公里，高为400米。1948年，理查德率先提出，这个特殊的地质构造是个古老的火山口，经受侵蚀之后的遗迹，这是因为火山口常常形成高出地面的环形结构，但后来发现这并不能解释撒哈拉之眼的特殊性。不过，后人还是将这个结构称为Richat结构。

图示：航拍死亡谷的火山口

如今，地质学家认为Richat结构，最初是一个圆顶背斜地质结构，在遭受侵蚀后，暴露出原始平坦的岩层。在这种类型的地质构造中，暴露在中心的岩石比外圈的岩石更古老。Richat结构由火成岩和沉积岩组成。有几个肉眼可见的断层，这表示它曾经发生过连续的地层分离事件。

图示：向斜变成山，背斜变为谷。

地球上的地质奇观很多，古人早就有鬼斧神工之叹，生活在现代的我们更是可以通过网络，浏览各种地质奇观，从这方面来说，生活在现代社会中的人，的确幸福。比如下面这张照片，是美国亚利桑那州朱红悬崖国家公园中的华丽砂岩岩层，它的环状色彩实在让人大饱眼福，而这个地质结构，就是由水侵蚀出来的，后来流经此处的河流断流了，但侵蚀的结果则保留了下来。不过，为了保护该处奇观，免遭破坏，每天只发放10张许可证，普通游客很难有机会深入其中，通常都是摄影师在排队领许可，所以还是看看照片就好。

图示：The Wave (波浪）

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