弯道超车的意思，媒体常说弯道超车，究竟弯道超车是贬义词还是褒义词

“弯道超车”单从字面上来讲他是贬义的，这种行为在交通法规中是明令禁止的，但在竞技赛车中，高水平车手多选择对手在拐弯减速、危机四伏之际，加踩油门胜出弯道超车的意思。因为在直道上大家都会加速前进，很难拉开距离，弯道处拼的是水平，胆子大的、头脑灵光的可以大展拳脚，是超越别人的最好机会。

我认为这个词用在现在的社会经济、科技发展中接近褒义词，多有赞赏之意。意为在危机中或者自己落后的地方，把握机会，善于抓住机遇，大胆尝试，逆袭突击，在竞争对手弯道减速时一举超越对手。现在社会只要在规则范围内，想办法取得成功，应该都是值得肯定的。

这是语言词语随社会发展衍生出新的意思。

弯道超车本来用在科技产业领域就是个伪命题。

先搞明白什么是弯道，在这之前搞清楚什么是道，是不是道。

自第一次科技革命奠定现代科技发展的基础以来，直到二十世纪末，我们一直处在重走西方技术路的阶段，一直在积累，但是不可否认，我们在很多领域都是在前人基础上的再发展，很多基础领域无论是钢铁汽车还是医疗产业，我们依然有很多欠缺，这是事实，偶尔在某些领域我们有了领先，但在规模和产业化应用上面，还是略有不足的。甚至有的方向是对是错还需要时间检验。单纯的认为单点突破就成为弯道超车的理由不能成立。

我们现在只有在互联网科技的应用领域实现了全面超越，但是别忘了，我们在基础硬件和技术领域，一直处于追赶者的地位。如果只是因为我们把科技的可应用化大幅提高就认为弯道超车成功，这多少有点自欺欺人。

真正的超越实在产业基础建设领域更加扎实，即使没有外国的科技作为铺垫，我们依然可以走出自己的路，这才算超车。这才是直线超车，弯道超车总有点让人觉得投机的感觉。

而且弯道超车的风险很大，一不小心就是灾难，因为很可能我们认为的弯道只是对方在积累沉淀的阶段，千万别盲目。

互联网应用再牛，但是基础系统和硬件软件的平台都是人家的，我们通过重新组合开发和应用品类的无限扩大化看似实现了超越，但是，让对方开始各种封锁的时候，我们又该如何保持这样的领先地位呢？

还是少一点弯道超车吧，想想为何不能直线超车。

你有了超车的愿望很好，这表明你的上进心开始启动了。这里的要害是怎么超，超什么？我们一起在下文中探讨：一是抓住超车的机会。就是找准超车的切入点。我们看赛车或者滑冰比赛项目时发现，超越者爆发冲刺功力点的选择很讲究，他们不会在直线平道上发力，而是选择由直转入弯的弯道上切入。职场上，你在基层耕耘多年，吃透了这整个业务流程的每个细节。自然比别人能早发现其中的薄弱环节与漏洞，这是难得的优势，也是你冲刺的切入点。在适当时机（最好直接面对老板本人，尽量减少中间环节，这个你懂的丿，或者是通过提供具有改革性的建议方案，或者是通过在实践中提高绩效的事实，引起上司的重视；

二是持续发力，不可松懈半步，否则前功尽弃。你的冲刺必然引起他人的警觉。别人不会甘心被人超越，所以也要拼力前冲。你应该保持后发制人的优势，死死咬住。这是一场耐力比赛，也是最吃劲之处。坚持住就是胜利；

三是外在借力。就是为补充动力的来源，需要通过改善环境，调节人际关系，改变以往的印象，以全新的精神面貌示人；

四是充实内生动力源。就是加强学习。向书本学习知识，向同事学习本事；向实践学习作业能力䓁。

正常情况下，如果做到以上几点，实现超车梦想的概率较大。你琢磨琢磨，再吸取其他大仙的高见，会有益处的。