达客联盟，网商银行为什么不开实体银行

二十八年前的今天，表姐出嫁达客联盟。

当天，姑妈家好热闹，到处都是吃酒的大人和小孩子。表姐点名要我背她上车，其实只有五十米远的距离。那年我只有十八岁，还在读书，并不出众。听老人讲，新娘子脚不能沾地，还是比较犹豫。

姑妈说姐姐从小就痛爱你，今天是她人生最幸福，最高兴的一天，为了姐姐的幸福你不敢吗？我小心翼翼地背着她，慢慢地向前走，生怕有闪失。到了车上，姐夫给我一个红包。表姐硬是要我打开，是十二张崭新的一元人民币。她笑着说姐夫好小气。姐夫也笑了，别人都是八元，这个十二是月月红，吉利。

表姐和姐夫，为人和善心地好，俩人婚后从未吵架和红脸。前年，姐夫的爸爸过世，为了照顾82岁的妈妈，表姐不再打工。

昨天到表姐家，从不喝酒的姐夫，喝了多半杯白酒，我们谈了很多。他告诉我，儿子在省城打工去了几年，每年的房租都要大几千，去年首付和装修花了三十几万买了一套房，按揭还有35万。有点压力，这不他今年上班，没有回家。

开实体银行，租房或买房都是大笔开支，生意讲究的是经济头脑，怎么合算，都会算帐。只要不违法，最大利润就是胜利。

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出门坐飞机的小伙伴们经常会看到航站楼里面有各种航空公司的标识。但是其中有些标识很奇怪，边上还有一行名字，叫XX航空联盟。是的，航空公司也会组成联盟。但是航空联盟到底有什么用呢？今天我就为大家来分析一下。

首先，我们知道，一般的民用航空公司都分为客运和货运，这里有一点是可以肯定的，一家航空公司因为财力和人力优先，往往靠自己的力量是做不强货运航空线的。

所以，结成航空联盟可以多增加几个业务伙伴，自己的飞机在天上运货的同时，还能安排合作伙伴的飞机运货。这样不仅能做到货源共享，还能增加自己在行业中的信誉度，可谓一举两得。

当然，小伙伴们肯定会说，货运和我们关系不大，我们想知道作为乘客我们能享受到什么待遇。

这就是第二点，作为乘客，我们在购买机票的时候会发现，很多地方需要转机，没有直飞。在订票的时候，往往都会看到一家航空公司负责出发地到转机机场这一段，另一家航空公司负责转机机场到目的地这一段。这种安排其实就是航空联盟运作的结果。

要知道，但开一直飞条航线是非常贵的，为了节省成本，航空公司往往会结成联盟来对旅客的转机进行统一安排，在尽量不耽误旅客时间的情况下安排联盟内部的合作伙伴作为转机接待旅客。

所以，还是那句话，天下没有赔本的买卖，航空公司之所以会结成联盟也有自己的利益关系的考虑在其中，我们作为旅客，只需要享受航空公司的服务就好啦。