跨境电商物流现状，海淘、跨境电商国际物流对接那些坑

近年来中国海淘跨境电商物流现状、跨境业务迅速发展，物流在其中发挥着重要的作用。在国际转运时，国内外通常会选择不同的物流商进行运输。无论是国外邮寄商品到国内还是国内商品销售到国外，都有可能面临下面的问题：

· 信息割裂：受限于国家界限，国内外运输的物流信息割裂，全流程物流轨迹不完整；

· 状态不明：物流状态不全面，没有清关、签收等状态，相信很多朋友都碰到过在海关趴好久不动的情况；

· 价格不清：国际件水太深，不清楚物流商的时效和价格，不知道选择哪一个物流商运输。常常花了一流的钱，找了三流的公司，享受了无语的卖猪仔服务，，，经常被坑。

今年我们公司就开展了跨境电商业务，售卖大牌化妆品给国内消费者，其中海外的运输和清关委托了DHL、Fedex等快递公司，国内的运输委托了顺丰、中通等公司。

我们想要提供给消费者的较好的查询体验，比如可以通过一个单号查到完整的物流信息、在比较关键的节点如清关、派送的时候可以通知消费者、轨迹可以支持中英文展示。

之前我们有电商业务是和快递100合作的，这次我们也是优先考虑向他们寻找解决方案，看看这种第三方物流平台有没有产品能满足我们的需求。整个合作过程是蛮愉快的，对方商务和技术都对物流领域很熟悉，在他们的帮助下，我们实现了我们所有的需求。我把我们的解决方案和思路提供给大家，希望对大家有帮助，哈哈。

1.物流轨迹拼接快递100支持1000+家快递公司的物流轨迹查询，其中国外的物流商就支持500+家，申请了企业版API就能支持这些物流商的查询，国内物流查询也覆盖很广。我们要做的事情很简单，只要把国内和国外两段的物流衔接起来就行了，消费者就能在我们订单详情页查询到物流的轨迹。

效果图：

2.物流状态查询、通知物流轨迹状态通常需要有揽件、在途、签收的信息，国际物流则还需要清关状态信息。快递100可以根据物流轨迹文本解析出物流状态信息，方便了我们根据物流状态管理订单以及通知顾客。

快递100的物流状态都是中文的，还需要自己去转成外文的状态。我这边转换成了英文物流状态，供大家参考哈哈。

如果需要全部轨迹展示成外文，就需要再接入外文翻译api了，这个还挺多供应商可以选择的，像是百度翻译api，看大家需要了。 3.物流时效查询和价格查询

通常我们货物在各个港口通关，发往全国各地，怎么选择转运的快递公司也是一个很重要的问题。我这边使用快递100的时效查询和价格查询功能，能很方便知道各个快递公司的运输效率，选择合适的快递公司邮寄。

目前，跨境B2C电子商务有三种物流模式：国际小包和快递、海外仓储和聚集后规模化运输。 国际小包包括中国邮政小包、香港邮政小包和新加坡邮政小包等，特点是运输时间长。国际快递有DHL和EMS等，特点是成本较高。这两种是最为传统且最简单直接的物流方式。对于众多未上规模的企业而言，国际小包和快递几乎是唯一可选择的物流方式。 海外仓储是在国外预先租下仓库，以海运或空运的形式先把货物运达仓库，然后在接到客户订单后从仓库直接发货。要实现这一模式并不容易，因为虽然在海外建仓库运输成本会低很多，还可以提高寄递速度，但建设成本和运营成本很高。 聚集后规模化运输有两种类型，一种是企业自身集货运输，这种物流运输模式主要适用于B2C平台本身即为外贸公司，企业自己从国内供应商处采购商品，通过自身的B2C平台出售给国外买家，通过买入卖出赚取利润差价。另一种是通过外贸企业联盟集货，主要是利用规模优势和优势互补的原理，将一些货物相似的小型外贸企业联合起来，组成B2C战略联盟，通过协定成立共同的外贸B2C物流运营中心。这种类型的缺点是有较长的运输周期和复杂的物流程序，并且企业在前期需要投入大量的资金，对于许多中小型外贸企业，这笔费用是难以承受的。 由于物流配送模式不仅直接关系到B2C外贸企业的交易成本，而且关系到海外买家对外贸企业的满意度和信任度，关系到客户的购物体验，进而关系到卖家的销售表现和最后收益，因此，每个企业要根据自身的资金实力、产品性质选择最合适的物流模式。