“慢火车”乘势而上，跑出乡村振兴“瞬时速度”

“慢火车”乘势而上，跑出乡村振兴“瞬时速度” 不久前，四川凉山州开盘“复兴号”动车组列车。顺着“复兴号”的行进运动轨迹，新旧成昆铁路左右交叉式，高铁与绿皮车交叠穿梭。

幽幽“慢火车”，缕缕便民情。以往一年，铁路局常态投运服务性“慢火车”81对，运输游客1.7亿人，运输货品7.2亿多吨。在一些沒有通高铁的地区，逢站停、门票低的“慢火车”，变成沿路老百姓交通出行的主要代步工具，它尽管慢，却联接着世界有多大，给予着高效率、方便快捷、高品质的“门到门”物流运输，为本地的农业产品构建市场销售、宣传策划、推广渠道，推动产业发展规划，跑出了乡村振兴“瞬时速度”。

“慢火车”、打工列车、铁路线小鎮、农货直销店……一项项实干的便民措施，一次次暖心的创新管理，从实体到网上、从农村到大城市、从田间到地铁站门店，铁路局助推乡村振兴的触须持续拓宽，引发展趋势净水到家家户户，波澜壮阔起乡村振兴的磅礴的浪潮。老百姓的钱袋鼓了起來，家中的日子火爆起來，地域的经济发展活跃性起來，村里人举起发家致富“铁饭碗”，在美好生活的光明大道上阔步向前，勤奋把社会主义社会新农村规划得更为漂亮环境优美。

眼底下恰逢春运期间，铁路局表明，将高品质做好“慢火车”，服务保证偏远山区地带人民群众交通出行。做为关联需求侧改革的关键基础设施建设，“慢火车”承重着铁路局的初心和使命，终将在乡村振兴的道路上乘势而上，服务项目老百姓交通出行，守卫青山绿水！(文/诗仙李白 图/宛文鹏)