在欧洲，开了旅居房车去露宿 是一种怎样的体验？

在欧洲，开了旅居房车去露宿 是一种怎样的体验？ 近年来“野炊 露宿”持续升温，变成城镇居民度假旅游新时尚

在欧洲，开了旅居房车去露宿 是一种怎样的体验？

新冠疫情以前，大家有一种情结叫“世界这么大，我想去看看”，现如今因为疫情反复，大家的交通出行或多或少受限制，更多人挑选礼拜天去城市的附近透透风儿，也趁机催生了一波“露宿热”。在各种社交平台上大家陆续打卡网红露营基地、发布靓照，收获了很多关注度。户外帐篷、火堆、烤串、折叠桌椅……这种美好画面让定居在城市的大家爱上了户外露营，让亲近自然变成一种解压方式。乃至许多中国娱乐节目也爆出了大牌明星室外大城市近郊区露宿真人秀节目的广告牌，深受粉丝青睐。

也是有更多人挑选开了旅居房车出行，变成中国一种新时尚。房车自驾不但合理防止人群聚集，还能最大限度保证自己定居地区的卫生安全，阻隔病毒。一家人还能够携带自身心爱的小宠物一起享受大自然的快乐。实际上，这类房车自驾的休闲度假方法在欧洲古已有之，特别是意大利人和荷兰人，她们可以说是欧洲地区典型性的“旅居房车中华民族”。在欧洲，不但拥有十分健全周全的露营基地运营体系，倡导环境保护的西方人也把无痕迹露宿的定义落实到每一个小细节上。

当代旅居房车出行盛行于科技革命中后期，现如今收费标准基地已是欧洲地区的完善产业链

“一路向前的影子，谁可以对你说此番何处？”这也是法国作家盖小熊的诗文《吉卜赛生活》中的名言，浪漫派音乐家舒曼十分喜欢这个四海为家的中华民族，还为此诗为歌曲歌词谱写了一首合唱作品。“14新世纪吉卜赛人刚到欧洲地区，拉着大篷车四处流浪，四处奔波。累了就原地不动撑起来户外帐篷，饿了就在野外生火煮饭。假如说大篷车是当代旅居房车的原型，那吉卜赛人则是露宿开山鼻祖。

认可的当代露宿鼻祖是来自于纽约的裁缝师托马·海拉姆·侯汀。1853年，9岁的他与爸爸妈妈搭乘牛车穿越美国草原，一起顺着密西西比河沿岸地区旅游了数周，他对露宿的喜爱也被唤起。返回美国后，他按照自身的户外生存工作经验写了一本书，都是世界上第一本《露营者手册》。

当代实际意义上的旅居房车出行最开始盛行于19新世纪英国工业革命中后期。1885年，英国戈登·斯台普斯发明了第一辆名叫“流浪汉”的奢华旅游牛车。英国对这一新型“大篷车”十分热衷于，以致于在1908年引进汽车后没多久，欧洲地区第一个房车俱乐部就成立了。

此外，意大利人更尊崇亲近自然。1901年德国学生梅帝·费舍尔进行了名叫“冬候鸟”的健身运动，很多步行俱乐部队陆续创立，大部分人员全是礼拜天出门出游的年青人。没有父母的劳烦，背着吉他和朋友结伴而行，年青人在户外野炊、在帐篷里留宿，在自然里没有束缚地享受着对生活的操控感。之后别的欧洲地区的年青人也模仿起国外的露宿者，越来越多的人在农场旁或河边架起了户外帐篷，在湖水上发生了小帆船。