中国第一艘“运送 起重吊装”一体化长远海风力发电工程施工船“乌东德”号在江苏省南通市交货。许丛军 摄“乌东德”号由三峡集团项目投资修建，对于广东省、福建省长远海水域特点定制化设计建造，可以解决长浪有经常的海洋气象特点。该舰长182米、宽46米、型深15米，选用起重设备单船体布局设计方案，较大吊重可以达到3000吨，具有单机版容积10MW之上水上风电机组形式多样基础工程施工工作能力。 该船投用后，将变成中国类似级工程施工船中主甲板运载能力最强(1万吨级之上)、主甲板面积最大(6200平米)的船形。每一次出航工作可带上4套2000吨的风机基础，运载工作能力相当于一艘3万多吨的主甲板集装箱船。单船便可进行海港运载、海洋运输、起重吊装及基础打桩等关键工作具体内容，高效处理在海洋气象较弱的情况下，工程施工船与集装箱船的船组相互配合工作困难问题。 据统计，“乌东德”号投用后关键在广东省、福建省水域工作，将进一步提升三峡集团在长远海开展大中型水上风电机组运送及作业工作能力，为后面集中连片产业化开发设计长远海风电项目给予强有力支撑点。 船只海洋工程产业是江苏省南通市的城市名片和产业链城市地标，都是该市五大关键产业群之一，现阶段该市有着规模以上322家，具有各种流行集装箱船、工程船的生产加工工作能力，形成了遮盖深海燃气、风力发电等方面的海工装备优点全产业链，海工装备产业规模位居江苏第一。(完)
中国第一艘“运送 起重吊装”一体化长远海风力发电工程施工船在江苏省交货
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中国第一艘“运送 起重吊装”一体化长远海风力发电工程施工船在江苏省交货
南通市6月29日电(新闻记者 谷华)29日，中国第一艘“运送 起重吊装”一体化长远海风力发电工程施工船“乌东德”号在江苏省南通市交货，我国风力发电开发设计迈向海底再添“神器”。中国第一艘“运送 起重吊装”一体化长远海风力发电工程施工船“乌东德”号在江苏省南通市交货。许丛军 摄“乌东德”号由三峡集团项目投资修建，对于广东省、福建省长远海水域特点定制化设计建造，可以解决长浪有经常的海洋气象特点。该舰长182米、宽46米、型深15米，选用起重设备单船体布局设计方案，较大吊重可以达到3000吨，具有单机版容积10MW之上水上风电机组形式多样基础工程施工工作能力。 该船投用后，将变成中国类似级工程施工船中主甲板运载能力最强(1万吨级之上)、主甲板面积最大(6200平米)的船形。每一次出航工作可带上4套2000吨的风机基础，运载工作能力相当于一艘3万多吨的主甲板集装箱船。单船便可进行海港运载、海洋运输、起重吊装及基础打桩等关键工作具体内容，高效处理在海洋气象较弱的情况下，工程施工船与集装箱船的船组相互配合工作困难问题。 据统计，“乌东德”号投用后关键在广东省、福建省水域工作，将进一步提升三峡集团在长远海开展大中型水上风电机组运送及作业工作能力，为后面集中连片产业化开发设计长远海风电项目给予强有力支撑点。 船只海洋工程产业是江苏省南通市的城市名片和产业链城市地标，都是该市五大关键产业群之一，现阶段该市有着规模以上322家，具有各种流行集装箱船、工程船的生产加工工作能力，形成了遮盖深海燃气、风力发电等方面的海工装备优点全产业链，海工装备产业规模位居江苏第一。(完)
中国第一艘“运送 起重吊装”一体化长远海风力发电工程施工船“乌东德”号在江苏省南通市交货。许丛军 摄“乌东德”号由三峡集团项目投资修建，对于广东省、福建省长远海水域特点定制化设计建造，可以解决长浪有经常的海洋气象特点。该舰长182米、宽46米、型深15米，选用起重设备单船体布局设计方案，较大吊重可以达到3000吨，具有单机版容积10MW之上水上风电机组形式多样基础工程施工工作能力。 该船投用后，将变成中国类似级工程施工船中主甲板运载能力最强(1万吨级之上)、主甲板面积最大(6200平米)的船形。每一次出航工作可带上4套2000吨的风机基础，运载工作能力相当于一艘3万多吨的主甲板集装箱船。单船便可进行海港运载、海洋运输、起重吊装及基础打桩等关键工作具体内容，高效处理在海洋气象较弱的情况下，工程施工船与集装箱船的船组相互配合工作困难问题。 据统计，“乌东德”号投用后关键在广东省、福建省水域工作，将进一步提升三峡集团在长远海开展大中型水上风电机组运送及作业工作能力，为后面集中连片产业化开发设计长远海风电项目给予强有力支撑点。 船只海洋工程产业是江苏省南通市的城市名片和产业链城市地标，都是该市五大关键产业群之一，现阶段该市有着规模以上322家，具有各种流行集装箱船、工程船的生产加工工作能力，形成了遮盖深海燃气、风力发电等方面的海工装备优点全产业链，海工装备产业规模位居江苏第一。(完)
