路轨大气密度检测实验通讯卫星将全面提升大气密度逆变技术检测精密度

路轨大气密度检测实验通讯卫星将全面提升大气密度逆变技术检测精密度 北京市7月29日电(新闻记者张泉)现场记者中国科学院我国空间科学中心获知，路轨大气密度检测实验通讯卫星此前由力箭一号火箭发动机送进预订路轨，该通讯卫星将全面提升大气密度的逆变技术精密度，为航天飞行器路轨气象预报、碰撞预警等提供合理服务支持。

路轨大气密度检测实验通讯卫星由中国科学院我国空间科学中心太阳活动与空间天气重点实验室和中科院上海微小卫星创新研究院协同研发。通讯卫星搭载了两部全世界导航卫星系统软件(GNSS)接收器，并配有激光器角反射器，适合于高精密定轨及大气密度逆变技术。

据了解，传统的大气密度逆变技术方法对通讯卫星的运行姿势要求较高，为了得到高精密的大气密度，务必精确把握通讯卫星面质还有阻尼比的变化。样子不规则通讯卫星，其迎风面积和卫星表面的阻尼比都随时间变化，这给大气密度逆变技术导致了一定的困难。

路轨大气密度检测实验通讯卫星为一颗品质36Kg、孔径60厘米的质轻球型通讯卫星。球型通讯卫星构形简约，具备确定的面质比，不仅可以明显减少各类主要参数转变对大气密度逆变技术的影响，并且可以不必开展频繁的姿势调节，能够明显减少卫星制造的成本。

据了解，研究团队将使用该实验通讯卫星认证大气密度高精密逆变技术检测技术性，为搭建大气密度检测生肖，支撑点大气密度动态性调整打下基础技术