苏州轨交S1线全程洞通 沪苏两个地方住户来年有希望乘地铁来往

苏州轨交S1线全程洞通 沪苏两个地方住户来年有希望乘地铁来往 中国新闻社苏州市8月11日电 (新闻记者 钟升)苏州城市轨道S1线11日完成全程洞通。依据方案，S1线将在2023年开启试运行。到时候，苏州市与上海两地的住户可乘地铁跨地区(市)来往。

苏州轨交S1线于2018年8月获发改委审批，当初11月宣布动工。它是苏州市的第一条都市圈轨道交通线路，都是第一条与上海轨道交通道路网连接的路线，总长41.25千米，定线28座。

2013年10月，上海轨交11地铁线开启经营昆山花桥段，终点站设在江苏昆山的花桥站，成为中国第一条跨地区(市)地铁路线。S1线源于苏州园区唯亭站，终点站一样设在昆山花桥站，能与上海市地铁11地铁线花桥站转乘。完工经营后，S1线将成为连接沪苏昆三地的关键交通出行大城市过道。

苏州常务副市长施嘉泓在全程洞通典礼中说，S1线完工，无疑是沪苏城市轨道的全面“挥手”，对完成长三角城市群的联动发展具备重大实际意义。届时将完成沪苏中间的快速出行，更便捷沪苏“双城区”的生活状态。

兴华轨道交通建设指挥部办公室相关负责人表示，兴华将着力打造“网站”与“大城市”作用结合的文化商业公共性魅力轴。计划在沿途网站布局合理商业中心、写字楼，搭建内联外畅、立体式对接的城市交通。

据统计，S1线正进行铺轨、机电工程安装及装修工程，并深入推进信息系统集成和安装设备、调节等相关工作。地铁站土建工程累积进行91.43%，机器设备工程项目总计进行52.63%。方案在今年的9月底完成轨通、10月底完成电通，预估来年开启试运行。(完)