昌景黄高铁江西省段第一座大跨距桁梁合龙
南昌市4月3日电 (新闻记者 刘占昆)3日中午，在坐落于江西省南昌进贤县的鄱阳湖关键度假区金溪湖抚河主航道上边，伴随着最终一方混泥土的混凝土浇筑进行，昌景黄高铁金溪湖特大桥总跨距318米的持续刚构梁成功合龙，这也是昌景黄高铁江西省段内第一座进行合龙的大跨距桁梁，意味着新项目工程施工基本建设获得重大突破进度，为后面移梁、铺轨工作打下基础。
图为4月3日中午，施工队伍已经昌景黄高铁金溪湖特大桥基本建设施工工地上对持续刚构梁开展混凝土浇筑工作。 尚金起 摄 做为昌景黄高铁江西省段分区规划工程项目，金溪湖特大桥超越鄱阳湖关键度假区金溪湖，总长33.14千米，跨过好几条海上航道和快速通道，一共有9座桁梁。本次合龙的桁梁跨径达152米，桩长75米，桩径2.5米，归属于超大型桩径，工程施工难度系数大。
图为4月3日，高清航拍下的昌景黄高铁金溪湖特大桥基本建设施工工地大跨距桁梁混凝土浇筑工作合龙当场。 鲍赣生 摄 中铁二十五局昌景黄铁路五标三分部党支书张中良表明，新项目建筑者对梁体节块开展提升布局，在泥浆护壁工程施工阶段选用分选设备将细沙分离出来，解决了大直徑较长桩基础安裝艰难，较长过重灌注桩安装操作长、残渣大的难点，在减少工程施工施工期的另外保证 了工程项目成功合龙。
图为4月3日，高清航拍下的昌景黄高铁金溪湖特大桥基本建设施工工地，施工队伍已经开展大跨距桁梁混凝土浇筑工作。 鲍赣生 摄 因为立交桥位于鄱阳湖国家保护区，施工单位和施工方一直坚持“工程施工常念环境保护，翠绿色偿还于湖”的核心理念，完成土地资源利用效益最大化。张中良说，她们对作业造成的沙浆设定沉砂池，经处理做到国家行业标准开展回收利用，与此同时对基坑开挖地区开展立即回填土，喷撒草种，保证将“翠绿色”偿还自然界，保证生态保护与道路建设和睦融为一体。
