【拼搏新的征程 建功新时代】“路轨上的京津冀一体化”加快飞奔

【拼搏新的征程 建功新时代】“路轨上的京津冀一体化”加快飞奔 以风雪蓝为主旋律，配上扇舞的乳白色飘带，装点时隐时现的小雪花和健身运动原素……北京冬奥会期内，连通北京市、延庆县、河北张家口3个分赛区的京张高铁动车组列车车体，换掉“瑞雪迎春”的装好。从北京清河站考虑，到延庆县分赛区仅需26分鐘，65分钟就可以抵达坐落于张家口市的崇礼分赛区。

近些年，伴着协作发展趋势的车风，京津冀一体化三省份以交通出行一体化做为首先提升重点领域，切实推动交通运输基础建设和数据共享，一条条路线、一项项建设工程从宏伟蓝图变成实际。“路轨上的京津冀一体化”加快飞奔，让三地发展趋势脉率同歩颤动。

2019年12月30日，全球第一条车速350千米的智能高铁——京张高铁宣布全线通车。“京张高铁经营后，乘动车组列车到崇礼滑雪变成愈来愈多的人的休闲娱乐挑选 ，巨大推动河北张家口地域文化艺术、度假旅游等产业链的发展趋势。”中国铁路北京局集团车子部工程师职称贾潞说。

除开京张高铁，京津冀一体化的“高铁动车名册”也有一长串：京津城际延伸线、京雄城际铁路线、石济高铁……2015年下发的《京津冀协同发展交通一体化规划》，明确提出“四横、四纵、一环”的交通出行关键路线图，将黄淮海平原打导致一个“大围棋棋盘”。

2008年北京市奥运会开幕前夜，在我国第一条铁路——京津城际铁路开启经营。李东晓做为0001号高铁司机，安全驾驶高速动车组进行首趟值乘每日任务。现如今，李东晓所属单位中国铁路北京局集团怀柔北机务段，再度担负京张高铁动车组列车值乘每日任务，参加服务项目和确保北京冬奥会。“高铁动车为京津冀一体化协作发展趋势插上羽翼。”李东晓说。

除此之外，以主干线铁道和城际铁路为主导框架的多等级城市轨道互联网也已日趋完善，道路交通互联网日趋完善顺畅，飞机场群、海港群发展趋势做到世界领先水准。

路通，则百通。交通出行一体化为京津冀一体化协作发展趋势借水行舟，提高经济发展因素沟通交流高效率，减少发展趋势成本费。值得一提的是，京津冀一体化做为全国各地地区协作发展趋势改革创新推动示范园区，根据创新发展持续完善和健全协作进步体制，基本上完成“整体规划同图、基本建设同歩、运送一体、管理方法协作”，为交通出行一体化的高质量发展给予可持续性确保。

“信息化管理服务项目”让旅程更智能化。伴随着京津冀一体化交通一卡通持续营销推广应用，截止到2020年底，3省份已开卡700多万张，与288个大城市数据共享。三地室内空间上的“一体化”已变为時间上的“同城网化”。