一季度铁路线运输量提高2.8%——确保全产业链供应链管理平稳

一季度铁路线运输量提高2.8%——确保全产业链供应链管理平稳 国铁集团日前推送的资料显示，一季度国家铁路货品周转量进行9.48亿多吨，同比增长2587万吨级、提高2.8%，高过2.1%的全年度总体目标增长速度。

这一数据信息得来不易。一季度尤其是3月份至今，受新冠疫情危害，多地道路运输等领域发生很大下降。“铁路局充分利用疫情防控停运减开客运车后释放出来的输送量，助推中国全球经济循环制，强有力确保了经济发展稳定运作和广大群众制造日常生活。”国铁集团货运物流部责任人表明。

稳大宗商品现货

一季度，大秦铁路总计运送煤碳1.04亿多吨，日运输量始终保持低位。尤其是3月份，日运输量19天提升130万吨级，全月运送煤碳3887万吨级，同比增加8%，同比增长率14.7%，强有力确保了电煤供货。

去冬今春，煤碳等大宗商品价格大幅度增涨，给人民群众用电量、供暖等日常生活要求产生比较大工作压力。我国发展改革委等单位增加煤碳生产制造融洽，铁路局充分运用不仅有路线发展潜力，保证大宗商品现货和基本上民生工程物资供应平稳运送。

中国铁路太原市局企业集团货运物流部工作员详细介绍，太原市局集团公司即时把握大秦铁路一手货源和市场的需求转变，提升运送安排计划方案。综合考虑到海港等大型网站的卸货工作能力、具体要求、新冠疫情危害等要素，提升调节装货根源，每日剖析，每星期科学研究制定措施、调节对策，促进装、卸等阶段井然有序对接，提高运送高效率，对电煤物资供应保证应用尽运、应收尽收。

一季度，铁路局再次执行电煤稳价行为，充分发挥大秦天下、浩吉、瓦日等关键煤运经济带功效，科学合理分配运输能力資源，积极连接公司要求，执行电煤精确稳价，推送电煤3.5亿多吨，同比增加6.5%，全国各地363家铁路线直接供应火电厂存煤维持在21.7天以上。

除开煤碳，一季度铜矿等大宗商品物资供应也产销两旺。“近年来，铁精矿粉销售市场需要量不断走高。铁路局新增加库尔勒货运物流核心干线、库尔勒北2个装运点，全力以赴达到汽车资源、箱源、储位要求，2月中下旬单日较大货运量86车。”新疆省煦昌商贸有限公司营销部副总梁秋云说。

资料显示，一季度全国各地铁路局运输量均保持较大幅提高。内蒙古自治区铁路货物运输完成一季度“开好局”，日均装货超出1.1万车；新疆铁路运输量一路走高，自始至终在单日装货过万车的高位运行，持续67次更新单日装货记录。

稳春耕备耕

正值农忙时节，农用物资销售市场供不应求。在襄渝、焦柳、汉丹、浩吉4条大工作能力安全通道交会处的武汉北地铁站，很多农业生产资料在这里结集转站。