能源局：在我国氢能源汽车总数稳居世界第一

能源局：在我国氢能源汽车总数稳居世界第一 在我国在氢能源充注层面得到新突破，已总计完工氢能源汽车超出250座，约占全世界总数的40%，氢能源汽车总数稳居世界第一。

这也是能源局计划司副处长刘亚芳近日在“中国全球资金交流中心—联合国开发计划署氢能源产业链发展论坛”上表示的信息内容。

她表明，为解决气候问题，在我国与别的全球关键经济大国一样，十分重视氢能源技术性与产业发展规划。目前为止，全国各地20好几个省区已公布氢能源整体规划和实施意见总共200余份。在我国和全国各地政府部门支持下，国营企业、企业、外资企业对发展趋势氢能源产业链都呈现了很大程度的激情，长三角、粤港澳、环勃海三大地区的氢能源产业链展现群集发展趋势。

在氢能源制取层面，可再生资源电解水制氢新项目在华北地区和大西北等地积极推动，电解水制氢成本费稳中有降；在氢能源贮运层面，以20Mpa汽态髙压贮氢和髙压管教托车输运为主导，积极主动扩展液体输氢和天燃气管道网掺氢运送。

在多样化运用层面，除传统式化工厂、钢材等行业领域，氢能源在交通出行、电力能源、工程建筑等其它行业正有序推进示范点运用。在交通出行行业，在我国目前以客运车和重卡为主导，已经经营的以氢能源电池为推动力的汽车总数超出6000辆，约占全世界经营总产量的12%。

刘亚芳说，能源局十分重视并积极推进氢能源技术性与产业发展规划，近些年根据加强文化建设、宏观经济正确引导，促进重要技术设备科技攻关，探寻多情景高效率运用，不断完善规范化管理体系，积极推进氢能源产业发展规划。

中国全球资金交流中心常务委员副会长张晓强觉得，近些年我国、地区和公司在氢能源方面的研发投入持续增加，应充足参考风力发电、太阳能发电等新能源技术商圈发展趋势的工作经验，既发挥好公司的革新核心影响力，也需要加强高品质自主创新整合资源，激励科技成果转化，加快提升氢能源产业链重要原材料及关键技术机器设备短板。(新闻记者戴一条小河)