深山老林的“点灯人”：照亮信号指示灯，守卫旅客列车安全性

深山老林的“点灯人”：照亮信号指示灯，守卫旅客列车安全性 (新春走基层)深山老林的“点灯人”：照亮信号指示灯，守卫旅客列车安全性

西安市2月2日电 (阿利娅 魏科伦)1日阴历大年初一，坐落于大巴山锦东庭园的麻柳地铁站，刚下完雪的秦岭最深处温度降至零下。夜里8时30分，健康电务段的9名年青人，顶着凛冽的寒风在麻柳地铁站的钢柱桥上艰辛往前走。麻柳站建造在桥桩上，漆黑的夜幕夹裹着大山上特有的冷风，凌冽又席卷。

杨鹏所属的万源数据信号生产车间官渡信号工区一共21人，19人全是近些年新入路的年青在校大学生。这一平均年龄为25岁的团队承担着麻柳、新麻柳、巴山、官渡、新官渡5个站近54千米的41组铁路道岔、221个轨道电路区间、154架信号机的保护工作中，是“深山老林的点灯人”。

这种小站位于大巴山最深处，四周山峦绵延不断，每日投运的公益性慢火车，是沿途老百姓念书、就诊、购置生活物资最方便快捷的代步工具。春运期间逐渐后，这种年青人并不都能回家了。2021年，装修工长杨鹏将在工区渡过第四个新春佳节。“总要有些人守在这儿，父母都很了解我。”

针对全部站区而言，工作强度沒有由于新春佳节而分毫变弱，大伙儿舍弃请假，在夜深人静对所管的机器设备查验维护保养，在凛冽的冷风中清除安全隐患，在她们来看，照亮信号指示灯，守卫好大伙儿回家了的安全性，是重要职责。

“这好多个小伙儿以团之名的，这些年，很多人来啦又走，她们能在这儿坚持不懈出来，不易。”在这里工作中20很多年的袁玉贵说。

“在这里大山上，大家电务人如同信号指示灯，无论是暮色黑暗或是雾水包裹在，大家始终如一，辛苦工作，用光亮的光引导列车早点运作，这就是我们的意义和奉献。”“00后”小伙子成龙大哥得话言犹在耳。(完)