“神十三”宇宙飞船操控“三度”坦然归 “较长外出”载誉回

“神十三”宇宙飞船操控“三度”坦然归 “较长外出”载誉回 北京市4月16日电 (马帅莎 李蒙 时小丹)神舟十三号载人航天飞船16日配备着翟志刚、王亚平、叶光富三名宇航员返回地面，顺利完成我国目前为止時间较长的载客航行新天地来回每日任务，从中国太空站载誉而归。

神舟十三号宇宙飞船返回地面可以说成全过程繁杂、激动人心，要通过轨返分离出来、推返分离、再入、过黑障区、开滑翔衣等重要航行事情及阶段，还需要通过严苛的室内环境和路轨标准磨练。在中国航天科技集团五院专业技术人员的精心策划下，神舟十三号宇宙飞船紧紧围绕“三个度”，即：速率、溫度和精密度，保证自身稳稳地落地式、安全性“回家了”。

第一度，速率操纵恰如其分

神舟飞船在导轨上运转的速率贴近第一宇宙速度，在如此快的速率下，要保证宇航员的安全性，就务必对返回地面后的最后降落速率实现操纵。

为达到这一总体目标，专业技术人员在宇宙飞船研发环节进行很多实验认证和数据信息判断，确保宇宙飞船在降落全过程中逐渐减少速率。

回到前由推进舱轨控汽车发动机执行制动系统，减少路轨动能和路轨相对高度，保证宇宙飞船再入地球大气层；返回舱具备特殊气动式外观设计，进到地球大气层后借助空气动力造成的压力和推力降速；返回舱健身运动至路面周边时开启滑翔衣，进一步减少速率；快降落的一瞬间打开返回舱底端的降落反推汽车发动机，最后将落地式速率下降到一定区域内。

第二度，温控熟度适度

返回舱进到地球大气层后，将与气体产生激烈磨擦，舱体表层部分溫度可达过千℃。为了更好地保证舱里溫度依旧舒服，宇宙飞船温度控制的具体方式便是借助隔热构造对舱里开展维护。

科技人员在舱体表层设计方案了隔热镀层，铺设有一层热裂原材料。当超过一定溫度时，热裂原材料提升掉下来，带去很多发热量。除此之外，回到时会执行“热控急冷”，提早将返回舱溫度减少少量，使宇宙飞船再入地球大气层前舱里溫度有一个较低标准。

第三度，精密度操纵胜券

神舟飞船回到宛如千万里中十环，针对降落精密度的需求极高，要使返回舱降落在规定地区，就务必对宇宙飞船着陆点的精密度开展操纵。因此，专业技术人员为神舟十三号宇宙飞船配置了一套“降落少林轻功”。

最先是回到路轨保持，调节宇宙飞船的轨道平面图，使宇宙飞船星下点运动轨迹通过回到看准点；接着回到制动系统，根据制动系统的速率增加量和汽车发动机启动时时刻刻，保证再入角和回到航行，为精确降落给予确保；最终是返回舱推力操纵，进到地球大气层后，返回舱根据一系列姿势机动性，恰当运用空气动力造成的推力，开展前进方向和横着健身运动的操纵，精确调节预订的着落点，最后安全回到。(完)