官方网：以深圳及长三角为关键，着力解决物流供应链突显问题

官方网：以深圳及长三角为关键，着力解决物流供应链突显问题 (抵御新冠肺炎)官方网：以深圳及长三角为关键，着力解决物流供应链突显问题

中国新闻社北京市4月19日电 (新闻记者 应妮)我国国家交通部公路局厅长吴春耕19日于北京表明，将以深圳及长三角等地域为关键，着力解决重点地区物流供应链突显的问题。

国务院办公厅联防联控体制当天举办记者招待会，详细介绍从严从实搞好疫情防控工作中相关状况。吴春耕在大会上表明，通过前一段时间的整理，发觉货物物流层面发生的有关问题具体反映在下列几层面。

一是“层层加码”的问题非常明显，大货车行驶仍然艰难，有的地方对源自中风险地域所在城市市的大货车采用一律劝返“一刀切”的管控措施。

二是疫防检测点设定不科学，道路进出口拥挤较为显著，某些地域在高速路主线任务或高速服务区违反规定设定疫防检测点。

三是一部分高速路肺动脉终断，交通运输尾端不畅，一些地区私自关掉高速路高速收费站和高速服务区。

吴春耕详细介绍，为处理有关问题，下一步将紧紧围绕完成民生工程拖底、货运物流通畅、产业链循环系统来切实搞好各个方面工作中。主要包括，加速营销推广应用全国各地统一双边协定的通行卡，保证 统一文件格式，申请办理便捷，一定量派发、全国各地双边协定，行驶畅顺；以深圳及长三角等地域为关键，着力解决重点地区的物流供应链突显的问题；严苛执行货运司机“即采即走即追” “工作人员闭环”的措施；加速筹划设定和用好货运物流转站场所，保证 货品接驳运输，工作人员闭环，互相不触碰；加强检测预警信息，提前谋划判断，制订工作预案，坚决维护社会发展大局意识的稳定性等。

对于创建统一文件格式、全国各地双边协定、申请办理方便快捷的通行卡规章制度，吴春耕当天进一步详细介绍称，截止到4月17日，全国各地23个省区已按要求创建通行卡规章制度，10个省区31个应急装备转运站相继开启，上海港口集福卡通行卡平稳执行，关键物资运输确保大大提高。

他详细介绍，正常的地域按规定不用通行卡，有新冠疫情的地域，由中高危所在城市的省部级联防联控体制依据本地域疫情防控的局势和关键物资运输的要求，判断决策是不是开启通行卡规章制度。通行卡关键聚集在诊疗与防治物资供应、日常生活用品、政府部门储备物资、邮政快递包裹等民生工程物资供应及其农牧业、电力能源、原料、关键工业用品等生产制造物资供应。

“在通行卡应用全过程中，因为底层稽查人员很有可能还不掌握现行政策，资源共享不立即等缘故，车子在行驶之中很有可能也会碰到那样这样的问题。对于此事，大家也会发布相关电話，与此同时将颁证的相关状况向社會公布，对行驶的状况开展生产调度，加强动态性检测，催促相关地区单位立即融洽解决，保证 这一规章制度能够更好地实行，让大伙儿走得更为畅顺。”吴春耕说。(完)