竭尽全力确保复工复产井然有序运作

竭尽全力确保复工复产井然有序运作 竭尽全力确保复工复产井然有序运作

讲述人：全国劳模、株洲中车长春市客运车路轨有限责任公司转向架生产制造核心焊接车间电焊工 李万君

夜里9点，旁边的焊接车间才平静下来，又是充实的一天。我躺在行军床上，左则的玻璃展柜里展现的是一件件制做优良的转向架焊接件，右边的墙壁就是我带上工人们喜获的资格证书和奖杯奖牌。这一屋子坐落于焊接车间一侧，就是我的劳模工作室，也是我复工复产后的“新房子”。

我是李万君，是株洲中车长春市客运车路轨有限责任公司转向架生产制造核心焊接车间的一名电焊焊接职工。

4月14日，吉林省长春市公布完成社会发展面清零。4月15日，我便回到长客，住进生产车间，闭环控制复工复产，与我一起返回工厂的也有20多名业务流程技术骨干。

收到复工复产的信息时，我就是尤其地开心。我觉得，自身虽不可以白衫执甲、不顾一切地投身于抗疫主阵地，但可以冲到复工复产一线，用最短的时间放亮中国高铁的金个人名片。我爱的人也大力支持，积极帮我准备好日常生活用品。

入厂前，我们都通过了严苛的身心健康观查和病毒检测，加工厂也干了全方面的自然环境消毒，还明确了“先开关键生产车间、重要工艺流程，职工驻厂闭环”的工作原则。

伴随着新冠疫情局势的转好，相继有1000多位员工返岗。大伙儿每一天必须开展病毒检测，一天也没中断过。工厂也和居民区一样执行起综合治理，每一个技术工种的员工衣食住行都是在固定不动地区，不允许跨地域流动性。

这一场始料未及的新冠疫情对长客的生产运营产生了较大危害。我们要赶紧一切時间，把损害抢回家，不但要抓紧进行兰州市和深圳等地区的地铁站订单信息，还需要进行2022年杭州亚运的智能高铁生产制造每日任务。

转向架电焊焊接是高铁动车生产流程中不可或缺的阶段，对这种订单信息的交货进行尤为重要。但是，依据新冠疫情封控监管规定，生产车间原来的500多位工人只有返修200名。時间紧、每日任务重、每人必备又不够，订单信息则是一天都不可耽误，该怎么办？

我是共产党人，又是全国劳模，冲锋在前责无旁贷！4月20日，焊接车间党支部成立了“焊将先峰”党员突击队，借助我与全国劳模谢元立2个高手工作平台，加班加点突袭生产制造，确保长客复工复产的合理运作。

4月28日，长春全方位消除社会发展面监管，返岗的工人也愈来愈多，如今早已有3000多的人了。长客依然执行闭环，大伙儿都说那样最好是，既可靠又能节约工作时间，好尽快把进展抢回家。