中国香港第四条过海铁路线首次全线通车经营

中国香港第四条过海铁路线首次全线通车经营 中国新闻社中国香港5月15日电 (新闻记者 魏华都)香港地铁(香港地铁)东铁线过海段15日宣布全线通车，是中国香港第四条过海铁路线，全线贯通新界东北地区、九龙以及香港岛。当天，大量群众一家老小搭车感受新线路，并在地铁站内照相纪念。

据统计，香港地铁东铁线新创建了展会站，该站相邻中国香港家具展览核心，并联接原来的红磡站和金钟站，产生过海段，跨过维多利亚港，将铁路服务带到湾仔商业贸易关键地区。与此同时，东铁线总长增加到约46千米、16个地铁站。

当天早上，东铁线往金钟方位沿路火车均满载旅客，绝大多数人挑选在新峻工的展会站下了车。新闻记者走访调查该站发觉，许多群众一下车便前去站台正对面的展示板部位，浏览记录东铁线历史时间的展示板，也有些人去反向站台欣赏早期在展会站施工工地发觉的临战定时炸弹，大量人挑选与亲人在地铁站厅堂照相。因为展会站室内空间宽敞，即使大量群众与此同时在场，都不看起来拥堵。

“今日专程来凑热闹，从家中坐公共汽车到沙田再转香港地铁东铁线，才到展会站。”住在葵兴、年过六旬的杨婆婆在会展站接纳记者采访时表示：“年青时要过海非常不方便，只能轮渡，之后才有公共汽车和地铁站。现如今东铁线又过海，愈来愈方便快捷。”

东铁线过海段全线通车后，以天星站为终点，该站也因而变成“四线转车站”，间距展会站大概一分半钟路程。新闻记者抵达金钟站发觉，新完工的东铁线站台非常宽阔，且设定好几个标识牌，香港地铁员工也耐心地引导旅客前去荃湾线、南港岛线及港岛线。

住在瑞银信的慕小妹每日都需要到金钟工作，她向小编说：“没有东铁线过海段时必须换乘荃湾线过海，若之后换乘东铁线，可节约许多公共交通時间。”被问起东铁线新选用的火车只能九卡车箱会不会太挤迫，她讲：“全线通车当日有很多人搭，的确比十二卡车箱挤迫，但还行接纳。”(完)