新接订单信息量占全球总产量一半以上 我国造船业为什么那么行？

新接订单信息量占全球总产量一半以上 我国造船业为什么那么行？ 新接订单信息量占全球总产量一半以上，变成领域“领先者”——

我国造船业为什么那么行？

本报讯记者 孔德晨

三大造船业指标值完成全方位提高，市场占有率维持全世界领跑，6家公司各自进到全球造船业竣工量、新接订单信息量和手持式订单信息量前10强——最新发布的统计显示，我国船舶工业在2021年完成全方位兴盛。

船舶工业全球化水平高、全产业链长、技术密集、辐射范围广，是我国最开始进到西方发达国家销售市场的重要武器装备工业生产之一。我国船舶工业2021年获得这般优异成绩，有哪些方面？2022年能不能持续火爆趋势？

多船交货，完成“开好局”

——2021年三大造船业指标值完成全方位提高，我国再次“坐稳”世界第一造船业强国

“新年签新单，2022年运营承揽迈入‘开好局’！”中国船舶集团公司大船集团相关责任人告知新闻记者，大船集团春节前与欧洲地区某著名船运公司签定6艘双燃料16000TEU货船建造合同、与匈牙利船运公司PZM企业签定4艘37000吨大湖型集装箱船建造合同，一举签订二项新造船业订单信息。

“2021年，应对盘根错节的国际局势，尤其是新冠肺炎肺炎疫情的比较严重冲击性，大船集团综合疫情防控和研究生产制造，把握住销售市场机会，扩展营销方式，创建云交涉、云签订、云交船等方式，生产运营工作中展现出多点开花、并驾齐驱的优良趋势。”大船集团领导班子、老总杨志忠说。

回望2021年，我国船舶工业发展趋势可以说蒸蒸日上——

三大造船业指标值完成全方位提高，市场占有率维持全世界领跑。依据我国船舶工业协会公布的数据信息，2021年，全国各地造船业竣工3970万载重吨，同比增加3.0%；承揽新船订单信息6707万载重吨，同比增加131.8%；12月底，手持式船只订单信息9584万载重吨，同比增加34.8%。造船业竣工量、新接订单信息量、手持式订单信息量以载重吨计各自占全球总产量的47.2%、53.8%和47.6%，与2020年对比各自提高4.1、5.0和2.9个点。

公司收益盈利同比增加，龙头企业国际性市场竞争力提高。2021年1-11月，全国各地规上船舶工业公司1093家，完成主营业务收入4252.2亿人民币，同比增加9.6%；完成资产总额73.5亿人民币，同比增加56.4%。中国船舶集团三大造船业指标值初次稳居全世界各造船业集团公司之首。

“2021年，我国船舶工业应对全球疫情不断演化、原材料价格大幅度增涨等繁杂形势严峻，全领域开拓进取，一同促进我国船舶工业在‘十四五’稳中求进获得快速提高，世界第一造船业强国的影响力进一步牢固，为奋进新时代、大力发展造船业世界强国引入了强劲驱动力。”我国船舶工业协会理事长李彦庆说。