黄海渤海的水为什么不相融，三亚的南海与河北的渤海都是海，可看上去怎么那么不一样呢？

渤海与南海海水深度与海水的污染程度不同，海水的光学性质才有了差异，海南岛周边的海水要蓝一些，而渤海看到的是灰濛濛的黄海渤海的水为什么不相融。

渤海是内陆海，四周被陆地包围，生活着很多人口和城市，还有许多河流汇入，如黄河、海河、滦河、辽河等河流，流域内的人类生产活动会把一些物质排放到河流中，随河水汇入渤海，所以渤海海水悬浮物较多。

从渤海海水深度来说，这是我们国家最浅的内海，在100万年前渤海还是淡水湖泊，之后，渤海地壳不断下沉，接受海水侵蚀，30万年前才变成浅海，一直演化至今，到目前为止，渤海海水平均水深才18米，最深的地方也就是85米。

海南岛周边海域环境可大不相同了，一方面是人类活动对海洋影响较小，四周都是海洋，人口不多，排放的污染物也很少，对海洋生态干扰较小。

另一方面，这里的海水深度可不同于渤海，渤海海底具有陆地性质，而相邻的南海虽然名称是海，但海底性质却具备洋盆的特征，最深 的地方达到3000多米，海底下面地壳特别薄，陆地特征并不明显。

▲远眺渤海，看到的海水颜色

▲海南岛海景

如果你看海南岛岸边与远处，海水颜色也不同，如果舀一盆海水看看，海水既不是蓝色，也不是白色，而是无色的，那么为什么呈现不同颜色呢？

这是太阳光在做怪，是被海水散射、反射的缘故，太阳光是由红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色的光组成的。当太阳光照射到大海上时，红光、橙光这些波长较长的光，遇到海水被海水与海藻所吸收。而像蓝光、紫光这些波长较短的光，虽然也有被海水中的物质吸收，但大部分遇到海水里物质，被反射回来，海水越深，被反射的蓝光就越多，所以我们看到的大海是碧蓝碧蓝的。

对于渤海而言，图3，多为泥质海岸，是由于渤海下沉，河流带来的泥沙，淤平的海岸，使得潮间带特别宽，水特别浅，蓝光还没有反射回来呢，便到了海底，所以看到海水颜色是灰濛濛的，有些泥土的颜色，海水也没那么清澈。如果你乘船往里面走，海水的蓝色越来越明显。

渤海的悬浮物质对蓝光反射也有影响，遇到纯净水反射加强，反之较弱一些，海南岛周围海水深，污染程度还低，同深度的海水比渤海要蓝很多，感觉还要清澈。

黄河泥沙百年后会填满渤海，外海永远填不满，为什么不改道外海？

不得不说这个问题问得好，很显然如果黄河改道外海，既可以免费的填海造陆，而且还能保持我国最大的内海之渤海的海域规模，真是一举两得，但实际上却并没有想象的那么简单。

首先是关于黄河泥沙能否在100年内填满渤海这个问题，这是一个简单的计算题，只需要掌握黄河每年向渤海输入的泥沙总量和渤海的容量以及渤海与外海的水体交换就能大概得出答案。

我们都知道，黄河虽然是世界上含沙量最大的河流，故而自古就有“跳进黄河也洗不清”的说法，但并不是说黄河的含沙量是一成不变的，相反随着中上游地区特别是黄土高原一些列治理水土流失措施的实施，每年地表径流所携带的泥沙已大幅减少。根据2018中国河流泥沙公报数据显示，黄河多年输沙量为9.78亿吨，这比多年前的12亿吨或16亿吨下降的不只是一星半点。

如果按照黄河泥沙25&在沿途的河床沉积、75%则连同水流汇入渤海，根据黄河多年平均输沙量为9.78吨计算，2.445亿吨沉积在河床上，7.335亿吨被带到了渤海。再根据泥沙的密度为1.7吨并结合密度的计算公式p=m/V和V=m/p计算，每年输入到渤海的泥沙体积约431470588.2立方米。

上文中计算出了每年输入到黄河的泥沙的体积，下面我们再来算一下渤海理论上的容量有多大。

渤海是我国最靠北的近海（内海），它由辽东湾、渤海湾、莱州湾和中央海盆组成，总面积约为7.7284万平方公里、平均水深约为18米，按此计算渤海的容积约为139111200立方米，简单的用这个数除以每年输入到渤海的泥沙体积得出的数字是3224.117791，也就是说不考虑其他外力作用，理论上黄河泥沙填满渤海至少需要3224年之久。

但实际上黄河泥沙是难以填平渤海的，这与渤海的地形环境和封闭程度有关。

首先，渤海并非是一个封闭的海域，它通过渤海海峡与外海（黄海）相通，这种三面环陆一面敞开的结构实际上不可能使所有泥沙完全在渤海海峡西侧沉积，而是在泥沙自身的重力以及水流等作用下向外海延伸；

其次，渤海海盆的地势由三湾向渤海海峡方向呈倾斜态势，非常有利于渤海内部沉积物质向外海输送；

最后，根据地质、地球物理勘察资料显示，渤海实际上在地质上属于华北地台的一部分，目前仍在沉降，而且沉降的速度远远要大于黄河泥沙沉积的速度。综上所述，黄河泥沙想要填平渤海，基本上与古人所说的“蜀道难，难于上青天”差不多。

至于黄河为什么不改道外海这个问题，我觉得一是没必要、二是不现实，为什么这么说呢？

众所周知，黄河由于多沙善淤、变迁无常，因此成为我国历史上决堤、改道次数最多的河流之一，仅有记载的决堤和改道次数分别是1590次和26次，并且上演黄河夺淮入海的次数也不止一次，可以说黄河的每次决堤和改道，都给沿岸的百姓带来深重的灾难。

而现如今，由于国家和地方对黄河河道的治理以及对河堤的加固，再加上黄河径流量较历史上有所降低，甚至还出现过断流，因此可以说现代的黄河难以实现改道。

并且，现在的华北平原是我国人口最为密集、工农业最为发达以及交通等基础设施最为繁忙的地区，黄河改道牵一发而动全身，因此黄河的改道也是不被允许的。

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