鸽子眼里的适应圈是怎么形成的，鸽子眼里边的适应圈是怎么形成的？

眼睛是信鸽视觉器官鸽子眼里的适应圈是怎么形成的，是鸽子以及大多数物种的重要感知器官。它的作用在于观察事物辨别事物。 鸽眼分为瞳孔，内线，眼志，底砂，面砂，外封砂等几个方面。题主所说的适应圈应该属于眼志和内线一类的括约肌圈，这两各部分对于瞳孔的收缩和扩张起着很大作用。严格的说赛鸽眼睛的结构组成是天生的，但是在实际赛鸽参赛飞行过程中会造成鸽子眼睛前端或者内线眼志的频繁收缩和扩张，这种行为能让眼志内线的括约肌通过长时间频繁工作变得更加厚实和宽阔一些，但是其基础性的形式并没有根本性的改变。也就是说这只鸽子的上代或者祖辈的眼睛形状和眼沙构造会遗传给下一代，这样一直延续着，虽然期间会出现一些配对的变化，但是其眼睛的遗传均来自于父母或者更高代的遗传基因。这种遗传基因并不会因为自然的变化而改变很快，有些鸽子经过经年的改良和飞行比赛实验，可能会出现一些形式上的变化，但是其根本的遗传代码是不会轻易改变的。所以鸽友们再通过鸽眼选择比赛鸽子的时候需要从血统这个大的前提基础上考虑才是正确的。随便去寻找相似的鸽眼来作为选择育种的标准是不符合当今赛鸽运动的要求的。因为赛鸽是烧钱的运动，我们输不起。

一只优秀的赛鸽必定拥有一个超级的眼睛，但是一只漂亮的鸽眼却不一定拥有好的成绩，鸽子在飞行过程中会造成眼睛收缩扩张频率加速，眼睛的血管供血好的会使鸽子的眼睛疲劳感相对变小，反之则会加快疲劳的产生，鸽眼在飞行过程中通过频繁扩收的变化使得鸽眼中的眼沙眼志以及内线变得更加扎实，眼沙的血管在一定程度上会变粗，眼志会变得相对狂一些厚一些，内线变得宽厚，这些变化会让瞳孔在收缩扩张时更有力度。这些都是在实际比赛飞行中后天产生的，尤其是在那些速度鸽子眼中六点至九点的位置我们称之为前荡角，前荡角在经过多次高速飞行过程会加宽，有些前荡角会渗透进底砂中去，这些都是在飞行过程中创造出来的，但是其创造出来的只是把原本属于它们的东西更加扩大化，如果鸽子本身眼睛很平常，要想发展成超级鸽眼是不符合实际的，所以鸽友们要认清一点，鸽眼本身是一个观察事物的器官，并不是什么神奇的存在，因为不管是古今中外，选择赛鸽首先要从血统出发，然后是观察外观。希望鸽友们能够认清鸽眼的轻重，不要被繁华的鸽眼所蒙蔽。

每一种鸽眼都有获奖鸽子出现每一种鸽眼都有冠军产生，只是在不同的环境气候下所产生的获奖鸽子的鸽眼不同罢了。鸽眼的优劣其实只是赛鸽本身的一个组成部分，给本身最关键的骨架结构，肌肉羽毛翅膀等等更多的特征还需要鸽友们认真的选择，千万不要单凭鸽眼来选择参赛鸽子，那是不科学的，鸽子身体几大要素，骨架，肌肉羽毛眼睛只有综合的评价一只鸽子选择一只鸽子才是比较可靠的。

鸽子识途认路是一种先天性的本领，这种本领就和北雁南飞候鸟迁徙能够清晰地回到异地一样，鸽子具备了异地归巢这种天性，加上人为因素的进入使得这种异地归巢能力得到了进一步的提升从早期的几十几百公里归巢到几千公里归巢，鸽子的竟翔性能的确超乎了我们的想像。

在养鸽子这个行业中关于鸽子归巢能力的说法不一，在科学界对于鸽子的识途认路的归巢性能也是众说纷纭，有太阳罗盘说，有气味导航说，有地球磁场感知能力导航说，也有鸽友提出了信鸽依靠记忆力来导航的说法，最近还有科学家说信鸽依靠生物钟的拜年话来导航的说法，可以说每种说法都有它的根据性，但是每种说法都有被推翻的可能性，因为人们对于鸽子到底依靠什么归巢始终没有一个最终的答案。

人们对于鸽子的归巢性能做了很多研究，就好像我国最著名的军鸽队在核试验中放飞军鸽以检测核辐射磁场对于鸽子的影响一样，同样情况鸽子穿越蘑菇云飞回了基地，并且有一部分鸽子飞越了几千公里飞回了昆明。这个实验也推翻了磁场对鸽子的归巢的理论以及气味导航的根据，所以说鸽子的识途认路的能力真的很难有共同的论点。

太阳罗盘说确实对于鸽子的识途认路有很大影响，因为每当鸽子在阴雨天气中放飞时归巢都比较差，并且归巢速度都很慢，这说明鸽子通过太阳定向的能力是有根据性的，鸽子通过太阳方位进行定向导航是鸽友们普遍认可的，这也是为什么绝大部分鸽会俱乐部不会选择阴雨天气下比赛的结果。

鸽子的归巢认路能力是先天和后天结合所缔造的，先天因素也就是基因遗传因素，后天获得性也就是经过人为的饲养训练让鸽子获得的一些特性，综合来说鸽子的认路情况是依靠太阳方位以及磁场变化来决定的，也就是磁场以及太阳方位嘴能得到鸽友们的认可。