飞机飞行速度是多少，一般飞机在空中的速度可以有多慢

谢邀！现在的飞机大多是喷气式飞机了，飞行速度也越来越快飞机飞行速度是多少。早期生产的螺旋桨发动机的飞机，巡航时速较慢，例如道格拉斯DC-2运输机，巡航速度只有274公里/小时。现在生产的螺旋桨运输机时速有400-600公里/小时。

现在生产的涡轮风扇发动机的飞机，巡航时速到了600-900公里/小时。例如双发动机的波音737、波音777、A310巡航速度600-800公里/小时。四发动机的波音747巡航速度为800-900公里/小时。

运输机如美国的C-5、C-130、中国的运-8等运输机，巡航速度在600公里/小时左右。喷气式飞机的起飞速度在200-300公里/小时，所以空中最慢也不能少于300公里/小时，否则容易失速。

最慢的飞机大概要属安东诺夫-2了。它是早期的小型运输机，安-2飞机是单发、双翼螺旋桨飞机，机翼由钢架帆布蒙皮组成。巡航速度只有140-220公里/小时，速度和高速公路的轿车差不多。俄国、波兰、我国共生产了18000架，我国生产了几千架。

一般的飞机起飞时是先抬头，这种后三点起落架的飞机是先抬屁股。安-2飞机能载12人，年轻时跳伞我也坐过，两边各一排连椅，坐着很不舒服。主要用于农业和运输，载重2.1吨，早已经停产了，现在只有朝鲜还在用。再慢大概只有直升飞机了。

现在世界上大型民航飞机的飞行速度大都在800千米/小时到1000千米/小时之间。这个区间被称为高亚音速区间。

现在世界上大型民航飞机的飞行速度大都在800千米/小时到1000千米/小时之间。这个区间被称为高亚音速区间。再想飞得快一些的话就碰上了音障。速度如果超过音速，那么飞机的结构形状就要改变，结构的强度要增加，由于空气的摩擦使飞机的外表温度增加，飞机的蒙皮材料也要改进。超音速飞机和亚音速飞机相比，从设计和工艺制造技术诸方面都是一个大跨跃。

突破音障的瞬间，激波的前锋压力急剧增高，锋面后压力急剧下降，在特定的大气条件下，可以看到激波的样子

1969年4月2日，英国的协和式首飞成功

1947年超音速飞行首次在实验飞机上实现了，之后在1953年军用飞机实现了超音速。令人向往的是民航飞机能不能以超音速飞行，把空中旅行的时间再缩短一些?为了实现这个目标，许多国家的航空业从20世纪60年代开始就展开了激烈的竞争角逐。以英国和法国合作为一方，前苏联为另一方，他们都朝着能生产出第一架超音速客机的目标挺进。1969年双方几乎同时造出了超音速客机。在试飞中，前苏联的飞机出了几次严重事故，于是便退出“角斗场”。英法联合研制的“协和”号超音速客机取得了成功并于1976年初正式投入航线运行，成为当今世界上惟一的一种超音速客机，也是世界上飞得最快的民航机。

法航的协和式客机

“协和”号的研制成功，其技术工艺水平在航空业取得了公认的划时代的伟大成就。它采用了专门为其研制的四台大推力的涡轮喷气发动机，有着又薄又宽的大后掠角的三角形机翼，没有水平尾翼，机头尖细，机身细长。蒙皮采用当时最先进的耐热铝合金，机身结构还使用了那时期十分昂贵稀缺的钛合金。为了能迅速散掉因空气摩擦而产生的热量，采用了燃油汽化技术。各种技术改进不能在此一一详述，总之，它技术上的先进性无与伦比。“协和”号重175吨，载客100名。在16000米到18000米的高空，这个庞然大物可以以2180千米/小时(音速的2倍)的速度飞行，比地球自转的速度还快。如果你乘坐“协和”号向西飞行，可以追赶太阳，并会感受到太阳永不落下甚至从西方升起的奇景。从英国伦敦起飞到美国纽约，全程耗时仅三个多小时。“夸父追日”已不再是神话!为了避开低空稠密的大气层，“协和”号升入15000米以上的高空才做超音速飞行。在现今世界范围内“协和”号是飞得最快和最高的民航机。