东营油田有多辛苦，东营有胜利油田，为什么被评为四线城市

作为一名东营人东营油田有多辛苦，作为一名在东营从事投资促进工作的人，我有话要说。

首先我也看到了最新的城市等级划分，说实话看到东营是四线城市，比较心痛。总结原因可能有以下几点（以下是以我的眼界来估计的评判标准，如有不妥请指正）：

经济欠发达，企业不景气，破产及濒临破产的企业多；地理位置差，并没有位于交通枢纽位置；城市发展依托于油田，现阶段发展受阻且城市转型困难；没有高等院校。但近些年东营市已着力加快主导产业发展，以去年的产业分析来说：东营市原油一次加工能力6900万吨，是全国的近十分之一；子午线轮胎产能1.68亿条，占全国的五分之一，7家轮胎企业入围全球轮胎75强；石油装备产业产值占全国的30%，是我国最大的石油装备制造基地；高新技术产业产值占规模以上工业总产值的比重达到35.47%；全市销售收入过百亿元企业32家，13家企业入围中国企业500强，17家企业入围中国民营企业500强，21家企业进入山东省百强。

以上的成绩足够亮眼，综上所述，我认为东营市目前的优势有以下几点：

政府更加重视双招双引，并将该工作持续推进；政府主抓主导产业发展，寻求适合当地的行业企业前来投资，企业成规模化、成产业链式发展；政策对于企业发展扶持力度大，涵盖范围广，包括土地、税收、固定资产、经营、高管人才、物流等补贴均处于北方城市前列；城市环境优美，道路平坦，机会多，潜力大；港口、机场、高速公路配套完善，高铁将于2020年通车。东营市可是山东省人均GDP第一的城市，我还是看好东营市未来的发展。

望东营人能顶起来！

没在市区，那就说说县区吧。我觉得这里虽是县区，但人力和消费水平都要高于淄博市区的感觉。总觉得淄博的东西更便宜，我也不知道是不是错觉。

我这里县区普通工薪收入在50000-100000，这个阶层要么有学历要么有技术，要么就是劳动环境差。没有这些条件的，月薪也就2000-3000上吧。如果年资拿到10w，一般中层管理人员。如果20w估计到小公司的经理或者车间经理以上职位了。30w以上的话公司职业经理人。当然很多业务员拿到这个水平也很正常。

再说说生活水平，通常普通房价在6000元/平左右，120的就72万，加车位10万合计，80多万，贷款50万，15年还清差不多要每月还4000元左右，（只是估计没有细算，大家自己算吧)。一个人的基本工资刚够。一个家庭两个人挣钱的话，日子刚刚好。

如果年薪10万以上的话，可以买个好点的房子大约在8000元/平以上的，房子肯定要个更大点的，也许200万的小别墅更好。这样的话年薪20万比较能够承受吧。但很多都是家里一个人挣钱。如果没有固定资产投资，没负债，年薪20万的话，生活水平就会高很多。有投资收益的情况下就更好了。

如果衡量20万收入，在人群中的水平的话。我觉得300人的公司，可能也就有10个人吧（纯属个人猜测）。

会，不但会成为鹤岗，还会成为玉门，鹤岗房子三万一套，玉门房子三百一套，还有被遗弃的工厂和社区，东营已经有这个趋势了，有在这边打工的外地朋友在市区外几公里十万买了套五十多平的大产权老破小，油田小区，配套尚可，交通也算便利，反正这边年轻人出门都开车。

对，我说的就是孤岛，行政上属于河口城区到东营港之间仙河镇，那边就是采油厂家属区，建设于1970年代，是个孤零零的镇子，楼房多数50—100平，各位看官，你们1990年代还节衣缩食时，他们很多就住楼房了，还是单位分的，办理房产证时，也就交个万把块钱当时一个职工收入可以养活两家人，就到2010年，他们这个群体家家户户有了汽车，偏远井队上下班都有班车，本地加油便宜，有的还能报销，别说从河口买房子上下班，就是在东城西城买房，跑高速过去河口港口仙河镇上班的职工都不少，不论油田单位还是地方政府事业单位的员工。

那边除了油田系统以及配套服务，没有其他产业，各种生活配套就是个乡镇的水平，油田职工再有钱，他们也去东营河口消费生活娱乐了，更何况，2010—2020这十年，他们都去东营城区，甚至孩子读书的所在的青岛济南上海天津北京之类的大城市买房了，那些建设于油田辉煌时期，国企风格浓厚的老小区，自然都空闲了下来

你说那边闲置的房子那么多，而且油田的房管，医疗，教育，等行政部门已经移交了地方政府，对于这种居住率极低的偏远且老破小的小区，管理维护肯定跟不上，人口逐渐流失，这类小区，能租出去，还是能卖上价去？

同样的老破小，你去西城的运输，集输，板块，胜泰路板块，八十年代建成的五十平的老房子，还是4—6K的交易价格。主城区向北十几公里外，钻井井下那边的老房子，两千一平也够呛卖的出去。

东营出现三万一套的房子，不是因为经济衰退，不是因为人口大量外流，而是四个字：

房多人少

以上答案，有点啰嗦，是解释给二极管思维的网民的，这个群体最大的特点就是别人说啥他信啥，手机一连网，觉得自己就是个秀才，不出门就知晓天下事。

下面进入正题：一个硬核工业城市，制造业占比将近70%，私家车入户率全国前五，人均GDP全国前五，人均可支配收入全省前三，下辖的县区，垦利（撤县并区之前），广饶，都一直是全国百强县。

炼油化工，轮胎橡胶工业全国占比15%—20%，全国前五的油田，前五的原油进口量，全国最全的石油产业链布局地，大庆，长庆等石油城市比不了的油城，国务院刚公布的经济发展前景指数全国前五十的地方，怎么会鹤岗化？

顺便说一句，整个胜利油田千亿的产值，在东营排名第二三，早已不是八十年代的支配地位。这个不是克拉玛依，鹤岗，大庆，陕北长庆油田这些可比的。

东营的地炼产业，化工，轮胎，就这些全国占比较高的用电量高的“落后产能”，也不过东营GDP的四成而已。

东营确实是资源城市，是黄河入海口，山东北部的偏远地区，只有难兄难弟滨州陪着一起吹海风，到现在都没通高铁。

但东营是山东的东营，不是黑龙江陕西内蒙四川，山东不是中西部落后省份，是东部沿海落后省份，有一个亿的总人口，往上数十几二十年，大量打工人涌入东营，近的有潍坊德州滨州济南淄博临沂的县乡居民，远的有川渝陕黑吉辽，跟着石油工人过来的，而且东营的经济已经融入山东省，而不是像鹤岗似的，因为煤矿而兴衰。

而连当年名噪一时的大庆油田，石油第一城，GDP和其他指标也被东营超越了，就算东营GDP打了七折，大企业联保贷款，挤兑，以及新旧动能转换，环保风暴，导致的倒闭潮大环境之下，东营也没有走上其他资源型城市的老路。

无他，就因为东营除了石油工业还有其他产业，背靠全山东省，除了比黑龙江更温暖的气候之外，还有更全面的各项产业链，人力资源，出海口，连通山东乃至整个华北的公路网，铁路以及原油码头，反观玉门，鹤岗，大庆，克拉玛依，长庆，神木，榆林，迁安，鞍山，本溪，鄂尔多斯，这些不论兴衰穷富的资源能源型城市，要么深居内地，要么产业种类少，甚至全靠开矿，要么所在省份地广人稀 ，要么交通运输成本居高不下。

就看段视频，读篇文章，就觉得某某地前途无量，某某地日暮途穷，个人建议为了他可怜的智商，远离手机