京东40万快递员的现状如何，如何看待京东取消快递员底薪

京东取消快递员的底薪，这是公司发展到一定程度，必然的结果!这也是趋势!现在很多快递公司大多数没有底薪的!据我所知，原来京东的快递员底薪也就1000多块钱!现在只是把底薪的钱去掉，增加每单提成!对于每个人的人效要求是越来越高了!主要还是能增加员工工作的积极性京东40万快递员的现状如何！京东物流想要生存，就必须发展社会化业务，自给自足!

对于一线快递员来说，是机遇，又是挑战!京东的快递员比较辛苦，每天两班车，上午一班，下午一班，工作量是非常大的!公司对他们的服务要求特别高，考核是非常严厉的!客户稍微不满意，有个差评，快递员就要挨罚!他们都只能小心翼翼的把工作做好!能在京东坚持下来干几年的，配送员，都是非常不错的!

京东快递员现在也开始有收件的要求!大力发展社会化业务!对于能力强的人就是个很好的机遇!又可以创收了，只要能谈到客户收到快递工资，必然是非常高的!对于能力一般，只能拿很少的提成!现实如此，在如今的社会优胜劣汰再平凡不过!在京东没有很强的毅力和吃苦耐劳的精神是干不长的!

很多人误认为京东要裁员!这只是他们公司内部运营政策调整!现在等于说是大浪淘沙，适者生存，不适者淘汰!让很多在其中混水摸鱼的待不下去,有能力的更能发挥出自己的特长!京东物流，也要求盈利了!压力是非常大，就看他们怎么破？拭目以待!

京东快递的快递员，原来主要就是为了京东商城的配送，对揽件业务毫不上心，我发过一次京东快递，价格很高，18元，但是速度很慢，来揽件的快递员也很慢。

京东取消快递员底薪，是跟行业接轨的一种做法，虽然底薪取消了，但是我认为京东快递还是很有优势。

一是京东商城本身能够提供海量的配送任务，让快递体系运转起来，这是其他快递公司自身无法做到的，这次要求快递员揽件，实际上是寻求快递新的突破，与其他快递公司接轨。

二是降低用工成本。由于受到负面消息的影响，很明显，京东股价下跌厉害，融资能力受到影响，必须缩减成本。相比其他快递公司，京东这回只是把快递员拉到了跟别人一样的标准上发工资。

三是京东要揽收其实很快可以做起来。原来只是京东快递员不愿意做，估计没有激励机制，现在其实劳动量提高不多，送货的时候收个货就行。

特殊时期，特殊做法，我觉得刘总还是很厉害的，做事雷厉风行，兄弟该翻脸就翻脸，执行力高于一切。

我发小也是快递小哥，他用两年半的时间，还了40万元的外债，当所有外债还完以后，发小含着热泪对我们说，决定辞职不干了，这让我们几个发小疑惑不解，难道万元的月薪不香吗，当听完发小的这几年经历我们几个都沉默了许久。

身上若无千斤担谁拿生命赌明天

由于发小孩子得了白血病，为了给孩子看病，花光家中所有的积蓄，又借了40万元外债。为了尽快还清外债，发小走上了送外卖的道路！

送快递要求门槛低，不要求学历、工资高、时间自由、多劳多得、月薪过万不是梦，这些诱人的招聘信息吸引我发小的注意。发小为了还清外债，把自己逼到绝境上了

在一次喝酒期间，发小含着满眼热泪给我诉说这几年是怎么熬过来的，还清了所有债务就辞职不干了，发小说两年多时间没有休息一天，没有吃过一顿安稳的饭，没有回家陪孩子开过一次家长会。每天除了睡觉，就是在送快递的路上，每天16个小时高强度的工作，即使铁打的身体长时间也会吃不消，只不过为了生活苦苦支撑着，燃烧着自己的身体。

发小用自己亲身经历来告诉我们月薪过万背后的心酸和泪水只有自己最为清楚。所有的痛苦只有自己默默承受，只为了尽快还清外债。

在北京一共有10万左右的快递员员，真正能做到月薪过万的只有那20%人，在这数十万人之中想要脱颖而出谈何容易，只有付出比别人数倍得艰辛。

发小用亲身经历告诉我们，月薪过万的快递小哥为什么选择离职呢？

工作强度大，用身体燃烧着生命发小送快递两年多瘦了20公斤，每天工作15—6小时来回奔跑，除了睡觉，就是在送快递的路上，每天都是在与时间赛跑，发小只吃点冰凉的油饼、馒头、面包，喝点白开水来充饥，大部分时间都是边送外卖时候边吃边送。

对于快递小哥来说，赶上节日，比如双十一，一天最少工作18小时，夜间上班有系统补助，相对来说挣钱多点，长时间这种夜班生活，很容易滋生出各种疾病，特别是到了一定年纪的人，更经不起天天熬夜的摧残，用透支身体的健康去换一份工作，这是不值当的！

时间一长，身体健康的，也开始出现毛病了；本来身体有点小病的，也越来越重了，明显感觉到身体受不了、顶不住。再干下去，挣的钱还不够住院治病的

发小在工作压力，生活压力双重打击下，精神处于崩溃的边缘快递小哥不但需要保障每笔单子需要准确的送到客户手中，还需要掌握时间限制，不能超时。首先超时的状态不但需要扣钱，并且会影响派单量，没单跑你怎么赚钱？前有狼后有虎，生活的压力，工作的压力把发小的神经崩的紧紧，在精神崩溃的边缘行走。

发小想要跑下更多的单子，就得超负荷跑，早上五点多出发接单，到夜里十一点多才敢回家，中午几乎没有时间休息，毕竟早中晚的三餐时间是单子最多的。而且，刮风下雨时单子多，若是哪个月赶上了恶劣天气，别人不跑你在坚持，那这个月的提成加上补贴会有可能月入过万，但这绝不是常态。

外卖了、快递行业属于高危职业发小给我说过，天天都是跟时间赛跑，骑着电瓶车没有什么保护措施，在所有的车流中穿梭，多数都是玩的都是“擦边球”为了赶时间，不知道闯了多少红灯（发小知道自己闯红灯不对，也深知危险），骑车都得遵守交通规则，这是对他人安全负责，也是对自己负责！但是送餐都有时间限制。

对于骑手来下雨天才是最大的考验，穿梭在风雨中，不管风雨交加，还是电闪雷鸣，外卖骑手必须的战斗在自己的工作岗位上，晴天对于骑手来说都面临巨大挑战，下雨天无疑雪上加霜！

大家伙都知道，下雨天单量多，骑手少，下雨天路况不好，给外卖骑手增加了不小的难度，送餐时间不变，给骑手增加了不小的挑战。

不体面的工作有人认为送外面没有技术含金量，任何人都可以干，只会出大力，流大汗，头年简单四肢发达而已，不像办公室的白领一样那么体面。

送外卖没有前途送外卖这样的事一点技术含量都没有，谁都能干，毫无前途可言，而且还这么辛苦，如果以后出现了什么新鲜东西代替了外卖行业，自己也没一点其他的本事，那不就等着饿死了吗？所以趁着现在还年轻，需要赶紧找一份有发展前景的工作，为以后早做打算。

系统单价一直再降，出了问题所有责任都是外卖员的单价跳水价般的的一直降，从开始的几毛往下调，最后一两块的下降，资本家榨取工人的劳动价值

如果出现了投诉的话，公司不会去主动解决问题，只会推皮球、打太极有一套，推来推去责任还是落在外卖员身上，扣钱、罚款少不了。

说到这里大家伙都应该明白，月薪过万背后的艰辛，为什么越来越多的外卖骑手离职了吧

谁都愿意坐在办公室，吹着空调上班。没有谁愿意过着风吹日晒的日子，所以我觉得不要歧视任何一个职业。

360行，每一个行业都值得被尊重。不要用有色的眼睛去看待别人。因为换位来做，你不一定做得比对方好。而对方做的也不一定比你差。