印度某乐园”大摆锤”断裂，假如你喜欢旅游，你会选择怎样的方式

我非常喜欢旅游印度某乐园”大摆锤”断裂，只要是放假我就会出去旅游的。我最初出去旅游是坐公共交通，如火车或汽车，后来觉得这种方式虽然花的钱不多，但时间性太强了，买了车票后必须是提前去车站等车，等到达目的地的站点后又要找公交车或出租车再到景区，非常耽误时间和繁琐的。后来我又跟团游，虽然这种方式不用考虑自己的食宿，但总的时间花在路途中，还有购物，讲课等额外的一些内容，很不好的。所以我现在改成自驾游了，我自驾游有十多年的经历了，到过祖国的绝大部分省，我觉得是自己最好的旅游方式了，它最大的特点是自由，只要有时间想到哪就到哪，特别是路途的风景可以任由自己欣赏，自驾游还有一个好处是可以多带些当地的土特产直接的放在车上，方便的很多了，所以自驾游是我最终的选择。

当时英武看了视频和报道，脑袋里想到的是：印度制造＝豆腐渣渣！

8年建成，用了29天，是不是9年建成，就撑不过半个月？一座造价2.4亿人民币，从2010年4月开建，2020年6月16日才正式通车，结果7月15日被洪水冲垮了！当然，人家当地的官员找到原因了：因为洪水水位过高，加上流速过快，导致桥梁倒塌！别管人信不信，反正当地官员就是这样说的！当然，如果是2019年通车，还会加上因为桥梁“年久失修”！

看到这个视频，就不得不提起前段时间因为边境问题，印度直接让军队临时搭设了一座钢结构桥梁，当时第一次通车，还有专门人员引导，然后这辆运输挖掘机就开上了桥梁，毕竟这也是突出印度要在边境修路的大计划的一部分，体现印度运基建能力的重要时刻！结果，运输挖掘机到了桥梁中间，竟然坍塌了，当场造成重伤2人！

当然，对于印度的基建水平如何，其实有太多的新闻素材大家可以了解一下了。

比如修建38年的小水坝2天内溃坝！在印度估计拉邦的纳尔默尔河，萨尔达萨罗瓦尔坝，一座从1979年就开始立项，直到2017年9月才正式宣布启用，据说是一座混凝土重力坝！

大家体会一下现场的画面：38年的建设大坝，正式启用2天后被洪水冲垮了，好赖也是花费了4000万人民币啊！

更夸张的就是印度人，能够在修路铺沥青的时候，直接将狗的腿压在沥青里面，然后后面的压路机也懒得管了，结果就导致：狗的大半身子在路边，而狗腿已经成为马路的一部分了！

对了，人家印度在2017年就宣布成为：世界上公路里程第二、路网密度世界第一！突然想起了哪个年代的响亮口号：人有多大胆，地有多大产！你不服还真的不行！

任何时候，都不要小看一个勇敢的心！