日本私人岛屿被中国富豪一网打尽，美国第一个黑人总统现在过得怎么样了

美国的第一个黑人总统，就是肯尼亚裔黑人奥巴马，贝拉克·侯赛因·奥巴马(Barack Hussein Obama)2008年11月4日正式当选为美国总统，成为美国历史上第一个黑人总统，奥巴马的当选轰动整个世界，谁也没有想到一个黑人能够成为世界第一大国“美国”的总统，因为在美国的历史上，黑人是奴隶，白人是奴隶主，白人才是上层社会的，白人主宰着美国的一切，奥巴马的当选，是在刻意告诉全世界，美国黑人和白人平起平坐！2017年1月10日，奥巴马在芝加哥发表告别演讲，结束了自己8年的美国总统生涯，由特朗普担任第45任美国总统日本私人岛屿被中国富豪一网打尽。2017年1月10日的告别演讲刚刚结束，奥巴马就过上了退休的生活，每年领着美国政府20万美元的退休工资，过着让人羡慕的退休生活！

奥巴马退休之后，先去度个假，放松一下，把8年当总统的烦恼抛诸脑后，开始接受、习惯已经到来的退休生活，度假结束之后，奥巴马夫妇实在是闲不住，就开始写书，写回忆录。奥巴马夫妇才开始动笔，企鹅兰登书屋就找到奥巴马夫妇，要买下奥巴马夫妇退休后的处女作，最终企鹅兰登书屋以6500万美元的 高价买下奥巴马夫妇两本书的版权，这样丰厚的收入，着实让人羡慕不已。

奥巴马是一个非常有才华的人，特别是在演讲方面，奥巴马很有天赋，很多公司看中奥巴马的演讲才华，纷纷邀请奥巴马去演讲，有消息透露，奥巴马的出场费很高，完全是一个大明星的待遇，一次演讲就要40万美元的出场费，奥巴马的赚钱门道实在的太多，只要奥巴马愿意出席商业活动，白花花的银子就往奥巴马的口袋里面跑，奥巴马现在就是一富豪，衣食无忧。

正因为奥巴马有钱，赚得盆满钵满，退休的时候，奥巴马直接租了华盛顿富人区卡洛拉马区租了一个豪宅，豪宅足足有762平米，奥巴马这么做，就是为了照顾小女儿上学。奥巴马退休之后，有特工24小时保护，有赚不完的钱，唯一的遗憾是，奥巴马当了8年的总统，提出了很多政策，然而现在，奥巴马时期的政策基本上被继任者特朗普给毁了，凡是奥巴马力荐的，特朗普都觉得是错误的，这一点让奥巴马非常不爽！

奥巴马心中不快，但是奥巴马没有办法，美国的《宪法》规定，每一届任期只有4年，可以连任1次，奥巴马的8年已经结束，不能再干涉特朗普的政治主张，特朗普也不允许奥巴马干涉自己执政！在特朗普的眼里，奥巴马不够聪明，没有普京聪明！

多少钱不重要，估计作为普通人的我们也买不起，所以就不要钻牛角尖了。但是你想那个岛玩玩，或者住上几天，或者住得再多久一点，那我们可以探究一下这个岛是谁的，得到岛主的欢迎，你就可以在岛里游玩了，这不好吗？前段时间我看了一个故事。故事是这样的，一对年轻能干的夫妇在海边买了一幢几千万的别墅，然后请了一个保安，不久后，妻子生下了一个女儿，他们又请了一个女保姆照顾女婴，平时夫妻俩都忙于上班，别墅里的保安和保姆日久生情，还结婚生子了。二十年过后，女婴和保姆的儿子一起长大了，并且恋爱了，而当年年轻能干的俩夫妻已经不再年轻了，可留给大家一个深思的问题，这究竟是谁帮谁打工呀？我们再回头看看这个问题，普通人买一个岛要多少钱？这真的不重要。

我是萨沙，我来回答。

主要输在后勤上。

其实当时沙俄比日本要强大得多，军事实力也要强得多。

但是，日本距离东北近在咫尺，运输物资和兵员很方便。

日本的军用物资和士兵，只需要从本土用船只运到朝鲜，再通过铁路运到东北即可。

甚至在掌握制海权以后，日本可以直接在东北的港口运输物资，速度是很快的，前后不过二三天而已。

这也是为什么日本联合舰队，不惜代价也要掌握制海权的原因。

但是，沙俄主要的经济、军事、政治中心，包括大部分人口都是在欧洲部分，距离东北接近1万公里。

沙俄想要运输军用物资和增援的部队，只能依赖西伯利亚铁路。

俄国人口1亿4000万，陆军常备总兵力约105万人，后备军达375万人，其中90%的兵力部署在西部地区，在远东除驻守中国东北的部队只有约10万人，148门火炮、8挺机枪。

相反，日本人口为5000万，战争时可动员兵力200多万。而日本只用了120万就获胜了，可用兵力上却大大弱于沙俄。

日军现役陆军总兵力近38万，火炮1140门，近37%为山炮，适于山地作战，且射程远，杀伤力大。机枪147挺，火力配备明显优于俄军。

可见，双方一线部队旗鼓相当，就看谁能够迅速增兵。

沙俄负责运输的西伯利亚铁路，只能单向运输，如果双向运输就需要复杂的调度。

即便单向运输，火车速度不能超过45公里，不然就很有可能会脱轨。

按照9000多公里的铁路长度，即便火车昼夜不停（当然不可能），也要10天才能从这一头到那一头。

实际上，西伯利亚铁路只是名义上修建好了，主要长隧道尚未开通，诸多侧线和桥梁仍在施工中，有很多运输瓶颈。

最大的瓶颈是贝加尔湖。当时认为“一连50多英里的悬崖峭壁，夹杂着岬角、湖湾和窄坡。要建成它，需要建200多座桥、33条隧道。甚至有委员会成员认为，环湖铁路的工程量超过俄罗斯帝国此前全部建筑物的总和。”

于是，这一段铁路没有修建成功，和平时期的火车开到这里就要停下，将货物卸下用运输船只运到湖对岸，再重新装船。

这么连续折腾，加上沿途拥堵和调度问题，导致火车运输军火到东北，往往需要近1个月时间，而日俄战争总共只打了半年。

尤其是战争初期是冬季，贝加尔湖完全冰封，湖面船只无法运输。于是，被迫采用三种方法。资料这么写：用雪橇在湖的冰层上滑行，但运量极小，只能运输军官，且冰面路况没想象中好，军官们总有不得不下雪橇步行的时刻；士兵们冒着风雪徒步穿越湖面，暴风雪不断，湖面每隔4英里设置一个棚屋以提供热茶和汤，治疗冻伤者；铺设临时铁道，但第一节通行的火车头就跌入冰层薄弱处，此后一律改成人力和畜力拉着火车车厢前行。

贝加尔湖的铁路修好花费了大半年时间，到沙俄投降前1个月才勉强修好，但俄军败局已定。

由于运输问题严重，沙俄只能想尽办法在中国东北当地解决。当时沙俄百分之八十的粮食和生活物资，依靠在东北劫掠。但东北当时也不是什么富裕地区，提供的物资有限。

况且，粮食可以抢夺，武器弹药是抢不到的，增援的部队也无法解决，只能编组一些中国人的民兵组织，协助俄军作战。