春风1250TR-G配置怎么样，可以推荐一些大体型选手骑的入门级摩托车吗

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适合大体型骑的入门级摩托车有哪些？大体型就意味着身材威猛，但题主没有提供具体的身体条件，所以这种 大 只能我们自行脑补，而符合这类摩友骑行的摩托车，也是比较多的，即便是入门级的也有多款车型符合要求，比如以下几款就是不同价位的大块头车型。

第一款 力帆V16 平均售价17600起

这是一款入门级的美式巡航太子车，它虽然座椅高度只有700mm，但轴距却达到了1520mm所以整车可以算得上是一个大块头，如果身高在185cm左右，那么骑行这款车将会非常适合。

除了整体的外观比较硬朗以外，力帆V16发动机表现和基础配置也算不错，它在实际的骑行中可以表现出相对平顺的动力，并且高配版比较实用的ABS也有装备，所以喜欢美式巡航太子车，这款车值得一试。

第二款 贝纳利TRK502x 平均售价42800

这是一款ADV车型，并且是同类车型中车体比较大的一款，实车要比图片更为硬朗，它座椅高度830mm，轴距1525mm，同样比较适合185cm左右的摩友驾驭，当然身材再魁梧一些，驾驭这款车同样也不会有憋屈感。

动力方面，这款车比较注重扭力的输出，以它的动力表现来看会比较适合，不同路况下的骑行，不管后期是平时代步，还是摩旅巡航骑行都是适合的，只不过整车因为身体硕大，有点过重所以会显得有点生硬，但习惯以后这种感觉就不会影响骑行效果。

第三款春风650TR-G 平均售价59900

这是一款大型公路巡航车，它座椅高度780mm，轴距1415mm，虽然车身数据方面相比前两款车型会略小一些，不过实车的视觉冲击力还是比较强的，整车依然属于高大威猛型，并且驾驭这款车也需要一个魁梧的身材，最起码要在175cm以上，如若不然以这款车的块头，还真不好驾驭。

动力方面，650TR-G并没有一味的强调低转，保持不错扭力的同时，还具备着良好的提速表现，这样的动力特性在后期的使用中也会比较实用，不仅能够在城市中穿梭，也能够长距离巡航骑行。

以上就是这种需求下，不同车型和不同价位的摩托车推荐，选择时可以根据预算以及个人的实际身体条件进行取舍。

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贝纳利小迅龙150s和春风150NK，买哪个？这两款车型之间的对标还是比较靠谱的，因为它们除了车型定位完全一致以外，售价还比较接近，所以这两款车型对比起来就会比较有意义。

小迅龙150s 平均售价11980

春风150NK

高配版售价12880

这两款车型的定位都属于运动型街车，不过它们的车型外观设定会有比较大的差异，小迅龙150s刻意的强调了车型的肌肉感，看起来不会那么空洞，所以会更容易讨得新手的喜欢，而春风150NK则会比较强调骨感美，裸露的钢管车架更凸显了这款车的NK风格。

动力方面，这两款车型都搭载的是单缸水冷电喷发动机，只不过在技术的规格和实际的性能表现方面小迅龙150s会更有实力，它之所以能有如此的表现，主要得益于这款发动机采用了四气门三火花塞的设计，而春风150NK只是常规的两气门单火花塞，所以小迅龙150s不管是账面数据，还是性能表现都会更有优势。

配置方面，小迅龙150s也会有绝对优势，虽然文中的春风150NK属于这个系列的高配版，但它目前的配置表现其实比较一般，老款车型的ABS已经不是它的标配，而小迅龙150s则装配有刹车联动，并且仪表和灯光的规格也会略高，这对于入门级新手来说具备诱惑力的同时也会更实用。

通过以上的两款车型的简要对比可以，就车辆的静态表现来说，钱江贝纳利小迅龙150s已经占有绝对优势，不过从车辆的动态表现来春风150NK也是有自身特点的，比如它的操控更加灵活，再加之这款车型上市时间比较长，经过了多次的升级改进，各方面的表现会更加稳定，所以注重这个点春风150NK也是值得选择的。

综上所述，这两款车型之间的选择还要看个人的需求，如果比较在意动力和配置感受就可以选择小迅龙150s，而更在意车辆的操控和稳定性，就可以选择春风150NK。