云闪付的优劣势分别是什么，AT、CVT、DCT变速箱各自优缺点是什么

AT变速箱的优点有：①技术成熟稳定，AT变速箱是装机数量最多的自动变速箱，发展历史也更为久远，相对而言技术成熟度更好，比如丰田爱信的6AT、8AT变速箱；采埃孚的6AT、8AT变速箱；现代摩比斯的6AT、8AT变速箱；通用的9AT、10AT等等云闪付的优劣势分别是什么。

②换挡平顺。传统AT变速箱有液力变矩器，是非刚性连接，再加上行星齿轮组形成的换挡机构，在传输动力的时候更为柔和，换挡动作更为平顺。

③能承受更大的动力传输，由于结构原因，AT变速箱可承受较大的力矩传输，因此一些高端动力强的车型上都搭载的是AT变速箱，比如宝马7系、奔驰S级、奥迪A8等等车型。

缺点有：①技术含量高，生产成本较高，AT变速箱结构复杂，制造难度高，核心技术掌握在几大车企手中，相比CVT和双离合变速箱而言，生产成本更高。

②动力传输效率一般，AT变速箱的动力传输需要经过液力变矩器，非刚性连接的动力传输机构，再加上更多的行星齿轮组，在动力传输路径上需要损耗更大。

CVT变速箱的优点有：①传动效率高，因此油耗较低。CVT无级变速器可以看成是无数个档位可选，变速箱会根据汽车的实际负载情况灵活切换传动比，使发动机最大程度处于最高工作效率区间，所以相对油耗会更低一点。

②换挡如德芙般顺滑，不会产生顿挫感。CVT无级变速箱的传动比是连续的，能从一个传动比无缝切换至下一个传动比，因此不会产生手动变速箱那样产生换挡顿挫感。

③体积小、重量轻。CVT无级变速箱由于结构简单，占据更小的体积，因此能节省发动机舱的占用空间，为其他悬架结构腾出空间。另外重量更轻，在车企均追求轻量化的今天，还是占据着一定优势的。

缺点有：①缺少驾驶乐趣，CVT变速箱由于换挡齿比连续，加速换挡时没有顿挫感，缺少爆发力，对于追求驾驶乐趣的人来说，少了点驾驶的快感。

②不能承受很大的扭矩传输，CVT变速箱使用钢带摩擦传输动力，相比传统的齿轮啮合传递动力而言，不能承受更大的转矩，因此这款变速箱只适合用在传统小排量小动力的车型上。

双离合变速箱的优点有：①换挡动作快，双离合就是有两组离合器相互配合工作，当一组离合器结合的时候，另外一组离合器已经准备好接下来的动作，当第一组离合器分离的时候，第二组离合器马上会结合上，动力传输中断时间短。

②传递效率高，因此相对而言更省油。双离合变速箱采用齿轮啮合结构传输动力，同时齿轮组数量更少，因此在传输路径上动力损失更小。

③制造成本低，双离合变速箱可以理解为两个手动变速箱，制造工艺成熟，用材用料比较少，相对而言有更低的生产成本。

缺点有：①平顺性不是很好，容易出现换挡顿挫。尤其是发动机与变速箱匹配方面需要深厚的功底，个别车型因调教匹配不成熟，容易产生低速蠕行时的顿挫感。

②可靠性和耐用度相抵较低，双离合变速箱整体的技术程度熟还不是很高，尤其是干式双离合，容易出现频换换挡引起的变速箱过热，公里数更多的情况下容易出现故障。

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