美巴士事故致中国4人死亡超20人受伤，江西一面包车在湖北发生事故已致10人死亡，你怎么看

据武汉方面消息称美巴士事故致中国4人死亡超20人受伤，10日中午1时40分许，一辆来自江西的面包车在返回江西途中，迎面撞向一辆大挂车，造成车毁人亡的特大事故。目前已造成10死1伤，伤者已送往医院救护。

现场一片狼籍惨不忍睹，眼见者无不心颤。春节马上就到了，是农民工返城高峰期，而车票不仅昂贵，而且紧张一票难求。一些农民工又舍不得购买高铁，拼车、租车、乘用货车混装现象时有发生，为运营管理增加了难度。不管这辆车事故原因如何，但人命关天，十个活生生的人瞬间失去了生命，教训惨痛，不能容忍。

每年的春运期间，客运市场乱象丛生，这里有运力不足的客观存在，也有其他方面原因，还有一些农民工，回家心切且心存侥幸，忽视交通安全，给一些不良运营者可乘之机。更重要也是更可恨的是一些不法运营车主，唯利是图，置交通安全于不顾，见利忘义见钱眼开，眼里只有利益没有安全，违法违规超载混装，无所不用其极，才是造成重特大交通事故的罪魁祸首。人命关天，对待这些不义之徒，要采取零容忍严惩不怠，才能正本清源，杜绝此类恶性事故的再发生。

更奉劝仍在回家路上的人们，以生命安全为重，莫心存侥幸。家人祁盼你安全归来，过一个祥和吉庆的春节。

1月7日，王某醉酒驾驶一辆蓝色轿车行驶至广东东莞大朗镇时，与一辆白色小轿车发生碰撞，两车又分别与路边停放车辆及行人发生碰撞。该事故造成9车损坏，白色小轿车司机受伤，车内乘客当场死亡。电动自行车司机及行人受伤。

结合相关信息，我来谈谈我对此事件的几点看法：

王某涉嫌交通肇事罪。根据我国《刑法》第一百三十三条关于交通肇事罪的解释：

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

此案中的嫌疑人王某在已经醉酒的情况下仍然驾驶机动车辆，并且在道路上引发了重大交通事故，最终导致一人死亡，两人受伤，其行为已经涉嫌构成交通肇事罪，由于王某并没有其他特别恶劣的情节，他将要面临三年以下有期徒刑或者拘役的处罚。而根据《刑法修正案》的相关补充，醉驾构成其他犯罪的，应在规定定罪范围内从重处罚。综合来看，王某牢狱之灾是免不了了，估计两到三年的刑期应该会是他最终的处罚。

对醉驾的处罚似乎太轻。虽然醉酒驾驶被写入刑法已经有十个年头了，但是醉驾事件仍然是屡禁不止。我认为究其原因，最重要的还是对醉驾以及酒驾的处罚力度太过轻微。

一般来说，即使是醉驾被查到，也就是遭到几个月的拘役的处罚。大家最耳熟能详的例子恐怕就是高晓松了，他就曾经因为醉驾而遭到6个月拘役的处罚。

就算是因为醉驾造成了交通事故，甚至像本案中一样造成了重大人员伤亡，只要不逃逸，受到的处罚至多也就是三年的有期徒刑。除非是像谭明明那样，在已经发生交通事故之后，在群众的全力劝阻下仍然一意孤行，继续造成更为恶劣，更为严重的车祸的极个别案例。正常情况下，醉驾即使造了非常严重后果，也算不上非常严重的罪名。

如果醉驾造成人员伤亡的处罚可以与故意伤害或者危害公共安全罪造成严重后果等情况挂钩，我想抱侥幸心理的醉驾者一定会比现在少很多。喝了酒出了车祸万一把自己后半辈子都赔进去，恐怕就不值得了。

杜绝酒驾醉驾需要靠全社会监督。其实杜绝醉驾不仅仅需要靠法律和执法部门来执行，更需要全社会进行监督。一般来说，醉驾的情况多是发生在多人酒局之后。这种情况下，酒桌上的每一位按理说都应该尽可能做到监督责任，必须保证要让酒桌上的每一个人做到喝酒不开车，开车不喝酒。