个人分享:新手快递员需要熟悉的快递包裹送货上门流程如何做好快递行业：
1、一般快递员在收件人楼下时，会打电话告诉收件人有包裹;
2、询问是不是某某，说快递到，询问在家没有还是在什么地方;
3、当没有问问题的时候，就会亲自送货上门，看着没有问题就签收即可;
新手快递员送货技巧一：如何提升送货速度
送件取件的数量多寡和快慢，取决于你和你公司对于取送件路线，分布的合理，统筹规划，在于你对于你负责地理区域的熟悉程度，在于通过和客户磨合以后你和常有固定客户的约定时间安排等等，涉及到的工具可能是你公司既有的，或者你自己编辑的取送件表，手机预报信息等。
一定要做好记录，无论这是你公司要求的，还是没有要求的。拿送件举例，一般人可能只根据快递面单上已有的地址联系信息来送件，但可以的条件下，将你次日需要送件的快件信息进行整理，单号，联系人名址电话，快件类型，签收备注等，让你的客户在签收时多签一个名或多盖一个章并不是很困难的事情，但方便你以后的查询，及信息的收集。时间久了，你的效率会很大程度的提高。
根据公司要求，或者自己编辑一个固定格式的信息，是送件前发，还是之后发，发什么内容的，自己根据需要编辑，目的是让客户方便联系到你，记住你。时间久了，这也是一笔无形的资产和财富。比如我可以编辑一条这样的信息：“您好，我是XXX，XX快递的取件员，不知对于今日的我司快递服务是否有不满意或建议，任何的需求建议，您可以随时与我联系。签名，电话，邮箱”，这条信息用于客户的第一次走件以后发送。在特定的时期一定会起到特定的作用。而在和客户预约送件之前，有投诉以后，有咨询以后，都可以编辑相应内容的短信，经常与客户保持联系，提醒客户有快件想到我，联系我。
新手快递员送货技巧二：如何增加客户
怎样长期与客户保持愉快合作及今后扩大业务的可能，所以需要重视客户的实际需求，重视点，以及竞争对手。与客户保持不间断沟通，一来是为了提高效率，更重要的是树立公司及你个人的职业形象，取得客户最大限度的信任。时间允许的情况下，在送件取件和客户接触的过程中，在多次的合作中，要发现，总结，整理出客户的真正需求。该客户除了我们公司还使用哪些竞争对手的服务，客户更在乎的是时效，安全还是价格，客户经常投诉的和遇到的难以解决的问题是什么，今天客户抱怨了哪些?等等，都可以记录下来，不要怕麻烦，每天不会多让你花上半小时的时间，但你可以通过记录总结发现出客户及市场上的需求，也许作为快递员的身份你不一定马上能就客户的问题投诉采取好的解决办法，但你一定会更多地积累你的业内经验，和促使你的思考，知道哪些是市场上需求的主流，哪些是最容易出问题的地方，而这些，是实现你职位的上升以及取得“高薪”更为可贵的东西。建议专门随身携带的笔记本和表格，在空闲的时间，为每一个客户建立的档案上不断补充和填上客户的客观态势记录：发货区域，价格，发收件人信息，快递种类，业务量，抱怨投诉，要求，等等等。
快递行业用飞速发展这个词不为过，就我韵达而言，每天的派件量比去年的派件量足足多了一半。
快递公司以提速，压时间，分发率，签收率，投诉，等等。从中克扣加盟商，快递员的工资，派件费从来不涨，公司的严格规定，使得刚入职的新员工完全接受不了，老员工就很吃力。所以，快递行业入职门槛低，但是，严格的公司制度，繁多的派件量使得新员工干不下去，所以只有老员工顶着。老员工对自己的区域很熟悉，该怎么派件，哪里先派，哪里断后，谁家的快递不取，谁把快递柜拉黑，投不进去，了如指掌。即使带新员工，也是按照老路来去教，所以，循环，循环循环。
快递行业，送货上门，一直是个问题，一直讨论的话题，也是一个一直解决不了的问题。那这个问题怎么解决呢？说出来你们可能不信，根本解决不了。要想解决，也很简单，所有代收点，快递柜，全部撤掉。这样的话吧，国家会少一大笔税收。
撤掉就解决了吗？no。撤掉会没有人干快递了，没有人干就没有快递了，没有快递就没有送货上门这一说了，所以，自己的东西，自己出去买，自己拎上楼，自己用的东西嘛，自己都不拿上去，谁拿呀？就这么简单。
都洗洗睡吧，解决不了的，反正不送货上楼又不犯法，你投诉，你高兴你去投诉好了。你开心就好，我罚两百块钱无所谓，你开心就好。因为，四通一达谁都不敢带这个头去送货上门，大件除外。能放柜子的放柜子，放不进的打电话下来拿，不拿我送上去。大件的快递，你们皮细嫩肉的拿不动，我们皮糙肉厚的拿上去也无妨。
再者，快递费涨价？快递费涨价，物价就会涨，但是快递费涨价也不是说长就长的，四通一达，谁敢涨价？都精着呢，你涨我就抢你客户，没客户你就得死。
解决不了的，这样挺好，感觉看哪个快递公司不顺眼，就不用呗。何必纠结。好了，不啰嗦了，说出来你们没干过的也不懂。
