怎么做滴滴司机才能提高收入，未来滴滴司机的收入会提高吗，你怎么看

我来回答怎么做滴滴司机才能提高收入！

未来滴滴司机收入会不会提高这要取决于滴滴还会不会给不合规车辆派单，如果不停止不合规车辆派单，估计收入提高不大；如果停止的话，合规的滴滴司机收入肯定会有所提高，车辆少了，需求量还是这么大，订单量也会跟着增加，收入自然也会提高。但这都要看滴滴整改的决心和力度。滴滴司机收入要想有本质性的变化，那就必须肯吃苦，能吃苦，不能三天打鱼两天晒网，今天心情好就多跑几单，明天心情不好就不跑了，这样从事任何行业都不会有高收入，不能忍受长期在车里休息、吃饭，个人建议还是别再跑了。

另外还要不断总结技巧，很多老司机都知道什么点到什么地方去，订单量大，优质单多，而很多新手和不会跑的司机，在城里瞎转悠，都是一些起步价的廉价单，始终接不到质量高或机场长途的订单，这就需要不断总结经验，一个地方10分钟没有订单就要换地方，能干加巧干方能提高你的收入。

很多人都说12月31日以后不合规车辆估计就没有订单了，这话我感觉不假，从现在滴滴出的各种整改措施就能看出端倪，广州和东莞已经开始派单倾斜，人证和车证随意有一项在司机端认证都能享受，双证的奖励更多，从这些信号就能看出滴滴未来肯定要走合规路线，至于不合规的车辆和司机，现在虽说不享受倾斜但还能继续接单，以后就不一定了。

很多不愿办证的滴滴司机也是在等政策走向和滴滴公司整改结果，观望也是更好的保护自己，毕竟办理双证不是儿戏，一旦后悔都没有地方哭，如果滴滴不限制准入车辆数量和降低抽成，再往后正规之后收入也够呛。

题主你好：

首先，不知道您所说的合格的滴滴司机具体说的是哪方面，我只能从我理解的如下几个方面来回答您这个问题。

第一点：双证合规的滴滴司机，随着相关部门对网约车行业监管力度的加大，很多城市都开始严格要求司机需要具备单、双证才可以正常接单。每个地区的网约车驾驶员证的要求都不尽相同，以广州为例，只需要提供居住证就可以考取相关的证件，门槛相对较低。但上海和北京都要求必须是本地户口，那么非本地人就彻底的没法作为合规司机跑网约车了。当你拥有了人证之后就可以通过平台去申请变更车辆性质。这样就成为了双证合规的司机。

第二点：遵守滴滴规定的合格司机，其实这点做起来比较容易。如果你要不想做专车和优享这种要求比较多的车型，那么你跑快车就好了。其实平台规则相对比较简单，只要不触碰到封号的红线，就随便干吧。哪怕是因为服务上有些瑕疵被扣了服务分或者口碑值也没关系，干一段时间就会恢复了。

希望我的回答能给你带来帮助，也可以关注我的视频，每天都会分享滴滴相关的视频，避免踩坑！

现在，只要一谈到当下能否选择开网约车的话题时，很多人都会认为今非昔比，此时再选择投入到这个行当，一定得不偿失。我认为这个看法过于绝对化了，不能一概而论。根据我对网约车市场的了解，在以下几个条件同时具备的前提之下，还是可以选择做网约车司机的。

第一，要分析所在城市的网约车数量是否高度饱和，这个高度饱和的标志就是，当地运管部门冻结新增网约车已经超过半年以上的时间了，因为一般情况下，只有在营运的网约车司机多次强烈表达不满的情况下，城市运管部门才会紧急刹车，如果半年以上没有松动的迹象，说明饱和度已经过高，管理部门不再考虑新增。如果属于这种情况，你就不要考虑参与了。相反，如果城市还在有条不紊地持续新增网约车，说明城市的网约车尚未饱和，可以考虑进入。

第二，所在城市的规模不能太小，至少属于中等城市，并且要有重点开发的新城区，新城区的核心区域与老城区要有十公里以上的距离。此外，该城市GDP的增速在全国平均水平之上，同时人口属于净流入的性质，具备这几个因素的城市充满活力和发展机会，市民生活圈的半径处于扩展之中，对乘坐网约车的需求处于持续增长阶段，这种情况是可以考虑进入的。

第三，自己家具备安装充电桩的条件，这样就可以不考虑选择燃油车而购买纯电动汽车。跑网约车，行驶成本是必须考虑的重要因素，城市工况下，燃油车的百公里油耗成本在五十元至六十元，如果自己家安装充电桩，完全可以利用峰谷差电价政策，采用晚上九点钟之后的夜间充电，大约0.37元/KWH，这样百公里耗电成本只有燃油车的十分之一，节省下来的都是利润。

综上所述，如果这几个条件都具备，你就大胆地选择尝试。