斯巴鲁属于豪华品牌吗，被国人冷落的豪车！森林人跌至20万，不比汉兰达更香么

现在的国内汽车市场上，一款车型想要打动国人，其实还是很难的，毕竟像我们认可度最高的德系车型，销量也是在不断下滑，目前很多大众车型都拿出了很可观降价力度，销量也是不温不火的状态，毕竟现在可以供消费者选择的车型实在是太多了，而今天咱介绍的这款合资车型，目前在市场上也是实力非常不错的，但是因为知名度太低，导致这款车型在市场上一直不走量斯巴鲁属于豪华品牌吗。

现在消费者选择一款合资车型时候，大多都会考虑德系和日系车型，毕竟像大众、本田、丰田、日产等品牌，都是实力很强大的，而今天咱说的这款车型，它并不是合资车型，而是一款进口豪华车型，当然可能说到这里，很多人并不认可这豪华车型，因为这款车在价格方面，一直走的是中端路线，也就是说它的价格并不高，或许说到这里，很多人就能够猜到这款车了，没错它就是来自斯巴鲁旗下的森林人。

斯巴鲁这个品牌确实是豪华车企，家族对水平对置发动机的研发，可以说是走在世界的最前列，而今天咱介绍的这款森林人，一直以来都坚持纯进口入华，整车的品质方面有着严格的保证，号称开10年只换轮胎，可是目前新车都跌至20万左右了，性价比方面不输汉兰达， 可还是没有多少人愿意为其买单，还是很可惜的。

森林人这款车的设计风格也是有点越野车型气息的，它的整个熏黑格栅做得很到位，不管是大灯组还是雾灯设计，都看起来很有攻击性，另外值得注意的是这款车可是全系标配LED远近光大灯、大灯高度自动调节以及大灯清洗功能，比市场上很多主流SUV车型都要厚道。来到这款车的侧面，新车也是拥有不错的肌肉感，不管是线条还是轮毂设计，都彰显出很大的魅力。

在整车的配置方面，新车是有电动尾门、前排电动座椅、后排空调出风口、后排双USB接口、前排/后排座椅加热和驾驶辅助影像等实用系统，非常的厚道。进入到这款车的里面，全新森林人就没有多少优势了，整车设计风格感觉很厚重，中控台方面都是传统设计，不管是内嵌式屏幕还是按键，操作起来还是比较简单的，但是也缺少驾驶乐趣。

动力系统设计方面，新款森林人依然搭载现款的两种动力系统，分别为2.0i汽油版和2.0i智擎混动版。2.0i水平对置发动机最大功率分别为113kW，最大扭矩为196N·m；2.0i智擎混动版发动机最大功率为110kW，最大扭矩为194N·m，加入48V微混系统，而且整车全系配备四驱，从同级别车型来看，也是很厚道的。斯巴鲁在海外的发展还是不错的，毕竟这个品牌也有着过硬的品质的，但是在国内市场上，斯巴鲁一直坚持纯进口车型入华，这就导致后期保养很昂贵，这一方面也是直接影响力这款车的销量，对于这款车，你是如何看的？

斯巴鲁作为一个旗帜鲜明的汽车品牌，一直以来依靠着“水平对置发动机”和“全时四驱”系统这两项独门秘籍，俘获了不少消费者的心。

然而斯巴鲁在近几年的中国市场却愈发力不从心，哪怕是2021年12月这样的购车旺季，斯巴鲁整个品牌的月销量也仅为1200多辆，2021年全年也只有区区的16886辆。

那么究竟是什么原因让斯巴鲁品牌销量如此低迷？

1、价格过高斯巴鲁虽然不是豪华品牌，但却和雷克萨斯一样保持着进口的身份来卖车，尽管消费者很吃进口身份这一套，但进口带来的弊端就是售价过高。

就拿斯巴鲁旗下最便宜的XV举例，入门级车型指导价就在19.18万元，这样的车型级别和定价，几乎已经和一线豪华品牌同级别车型一致，你让消费者怎么选？

2、产品定位与中国国情不符

开篇就提过，斯巴鲁品牌的精髓在于水平对置发动机和全时四驱，所以自然而然在设计、车型配置等中国消费者更看重的方面有所不足。

以主销车型森林人为例，外观颜值一般、空间表现也一般、配置还是一般，关键保养费用还比日系对手们贵了将近一倍，你说消费者需要多大勇气才能说服自己购买一辆森林人？