自动挡车主都有哪些开车习惯，良好的开车习惯有哪些良好的驾驶习惯有哪些

1.不开斗气车和冒险车。遇到路怒者，或在自己心情不好的时候，要保持冷静自动挡车主都有哪些开车习惯；在弯道，桥梁或隧道以及雨后的行驶过程中，一定要小心谨慎，不可冒险超车。

2.遵守交通规则。交规大于天，驾驶人一定要心存敬畏，千万不要心存侥幸。尤其是酒驾。

3.保持有效的跟车距离。有多少的交通事故都是跟车太近造成的，尤其是在高速上。至少要和前车保持200米以上的车距。这样，前车出现问题，后车就有足够的时间去应对。

4.不能随意变更车道。“让速不让道"这是许多老司机的经验之谈。尤其是在高速上。高速上有许多随意变更车道，导致重大事故的案例。确需变道时，一定要通过后视镜观察，提前打开转向灯，留有足够的距离。

首先，我们一起来了解一下自动档的档位分布及各档位的作用。

P档——驻车档，停车使用。陡坡停车时，可有效利用P档阻力，防汽车倒遛。

R档——倒车档，配合倒车按钮使用，实现汽车倒车。

N档——空档，短时间停车使用，如等红绿灯时可挂空档，拉手刹，减轻变速箱负荷。

D档——前进挡，正常行车时使用。

L档——爬坡档，上坡时汽车出现动力不足时使用。

S档——运动档，临时超车或爬坡时使用。

接下来，让我们来学习一下自动档的正确操作方法。

接通电源（不打火，汽车自检）—踩刹车——挂N档——启动发动机——挂D档——松手刹——抬脚刹——加油起步。这样起步可避免在P档打火后，从P档到D档的换挡过程中经过R档时对变速箱的反向冲击。如下图。

最后，让我们来看看自动档汽车如何熄火停车。

踩刹车停稳后挂N档——拉起手刹——松脚刹——熄火——挂P档、拔钥匙

这样，同样可避免经R档后挂P档熄火对变速箱造成的反向冲击；同时，停车驻力由手刹制动承担，可减少P档停车对变速箱齿轮的负荷，特别是在陡坡停车时，可利用P档阻力有效防止车辆倒遛。P档锁止原理如下图，挂P档时棘爪扣住驻车齿轮，完成驻车锁止。

如果在陡坡停车，采用先P档然后熄火后拉手刹的方式，则P档首先就承担了停车阻力，加大了变速箱的负荷，有可能会造成变速箱齿轮的损伤，同时，还可能发生溜车事故。

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你们所有人回答自动挡左脚是干什么的，你都说左脚没有用，我虽然很穷，很普通，我买过的车，我开过的车，我开过的路，只是买的便宜车，很难找到我经历这么多的人，我是只读过小学一册的人，1969年出生的四川自贡富顺人，在连云港住37年了。

你们回答一下，我这一九九四年，那是我的第四台汽车啦，你们回答一下那台车是什么车，是我们国家哪个厂产的，是哪个城市生产的，发动机叫什么型号，车子叫什么牌子，挂档杆是什么结构，当年值多少钱，如果你能回答对这台车，证明你就开过不少车，很多汽车专家都回答不对，这台车是我们国家，金杯面包车是第一台有空调的车，我这台面包车是我们国家第二台有空调的面包车，在这台车之前，我买个菲亚特两缸风冷发动机二手车，我买过一台长安面包车，我买第一台面包车，是柳州机械厂生产的两缸五菱面包车，1997年我买个夏利车，1999年我买个捷达王，落地19万手动挡，现在捷达几万块钱，90年代买台车的钱，要买5-10套房子，现在买套房子的钱，要买5-10台车。

自动挡左脚是干什么的，证明你们开的车太少，见过的车也太少，自动挡车左脚是有用的，最典型的就是别克GL8商务车，第一台别克GL8，1998年在中国生产的第一台车到现在，手刹车，就是用左脚来杀，他那个手刹车是循环刹车，左脚蹬他一下，手刹就松啦，左脚再蹬他一下，手杀就杀住车了，别克GL8这款手刹车，就可以叫他脚刹车，以前很多高档车手刹车都采用这种脚刹车，刹车相当好，用起来特别舒服，还有些人说左脚不起作用，残疾人都能开自动挡，当然没有左腿可以开自动挡，但是他没有正常人，开车稳当，因为左脚还要起到平衡一个人的稳定作用，比方说急刹车什么的，没有左脚平衡人，急刹车，人就撞在方向盘上面去了，有些什么不懂的人，开个车就认为是，自己了不起，在上面随便到处发文章，所谓的汽车狗屁专家，到底引导教坏多少人，开过几天车的人也那样，有多少人一辈子能买十次八次车，买过一次车，就认为自己是老师，虽然没读过书，也没找师傅学过，十几岁我自己买车来开，就学会修车，大修发动机，电路，倒卖二手车，90年代，我就跑上海，天津，北京，杭州，宁波，去买二手车，回连云港来卖，后来有了网络，没读过书的人就干不了，放弃改行啦，我最起码买买个一两百台车，我现在只能说了解一点点车，不懂的地方多的很，听到有些汽车狗屁专家说的话，我就气死了，我一直是反对所谓的独立悬挂的车，比起扭力梁的车差十万八千里，扭力梁是终身不坏，不花一毛钱，所谓的独立悬挂，到处都是球头，所谓的独立悬挂他根本就没有独立，他有一根平衡杆，就是扭力梁的结构，其实牛力量和独立悬挂是一个道理。

另外连云港927有个节目主持人，当着全市人民的听众，说铝发动机号上了天，我是坚持反对所谓的铝发动机，这位主持人说里发动机散热好，没有那么耐磨，我听到好恶心咯，其实没有所谓的铝发动机，铝壳子发动机，缸套还是钢材做的缸套，把缸套钢套铸造在铝合金上面，所谓的铝发动机，它就是一台铁发动机，还没有贴发动机号，铝上面上螺丝都不牢固，时间长，铝和铁还氧化，螺丝就容易断在里面，防冻液轻食，女上面还容易起洞，所谓铝发动机百害无一利。

还有汽车狗屁专家说车子轻好，安全，说车子重不安全，为什么飞机，拉几吨重的人，起飞重量要达到一两百吨，为什么火车，一个车厢拉100个人，才几吨重，为什么火车自身车厢要做到几十吨重，这些所谓的汽车狗屁专家，到底要危害人类多严重，汽车是高速跑的东西，没有一定的重量，它能不飘吗，你拿纸板来生产一台汽车跑看看，安不安全？