请问大众会在中国生产新电动汽车ID.3吗？

大众ID系列ID.3全电动掀背车已于几日前在德国兹威考的工厂开始生产。近日，这家国际汽车巨头宣布，它将在上海安亭的工厂开始生产一款中国市场专用的EV原型车。据悉，这家工厂是大众汽车和上汽集团合资建造的一座工厂。

根据该公司发布的声明了解到，该工厂只用了一年时间就建成了，它在未来负责组装基于大众MEB平台的EV。官方消息指出，ID系列在该工厂的量产工作将从明年10月份开始。

等到安亭工厂投产后，预计其每年的生产量能达到30万台。另外再加上其跟位于中国佛山的一汽-大众合资工厂，这家德国汽车制造商将有能力每年在中国组装约60万辆EV。

据了解，大众新安亭工厂的设计跟其生产汽车一样高效。根据大众自己披露，由于该工厂在空间上的利用率比一般组装工厂要更高，所以它占用的土地面积也就越少。另外，它还可以同时展开6条不同的汽车生产线，其被认为是全国最好的工厂。

而大众日前组装的这辆中国专供ID原型车将是这家汽车制造商发起的第一波EV攻势。等到2025年，大众集团旗下将至多会有15款不同基于MEB的车型预计会在中国组装。

大众汽车管理委员会主席Herbert Diess博士在该公司发布的一份声明中表示：“大众集团预计到2028年全球纯电动汽车的总销量将达到2200万辆，其中50%以上来自中国。”

你说的这个车是混动车！

由于现在大众混动车买的人较少，市场反映不明显，所以很难判定。但总有一些人需要试水该品牌混动车！鉴于德国人一惯严谨的态度以及大众品牌在中国的影响力，还新能源车应该不错，至少达到合资车同等水平。不过目前来说，混动车，日系车布局比较早，技术比较成熟。

大众车混动车咋样？

新的车型，新的技术，及时是车辆内部研发人做过各种耐久试验后，都不敢保证在实际驾驶的时候到底该车咋样！

毕竟，实际道路工况太过复杂，很难一一考虑到，就像一开始大众出来双离合DSG变速器一样，低速换档抖动明显，让驾驶者难以忍受，到现在为止，都有部分消费者买车第一个排除的就是双离合变速器！

但随着市场以及技术的成熟，双离合技术在车辆上应用越来越多，并且问题逐渐被解决，慢慢的消费者接受了该现状。

所以，品牌口碑很重要，一旦企业把品牌砸了，想要恢复，那就需要更长的时间，更成熟的技术来弥补，希望大众能够给我们带来新能源领域的惊喜。