各品牌的新能源电动自行车分别有哪些优缺点？

目前市场上的电动自行车按电池分类为两大类吧，锂电池和铅酸电池。目前市场情况看还是铅酸电池占了最多的市场份额，并且品牌众多，性价比高，价格一千多到三千多左右，以雅迪，新日，爱玛，绿源等品牌。另一种就是价格高的锂电池电动自行车，以小牛为代表，更时尚炫酷的外观，更大的续航里程，但是价格也相对较贵了，一般都在四千元以上。综合来看，锂电池并没有显示出绝对优势，毕竟电动自行车是普通老百姓出行的方便工具，性价比还是优先考虑的。未来电动自行车的发展，一定也是朝着续航更高，驾驶操控更舒适便捷，更智能化的方向发展。甚至以后的摩托都全部电动化，就像汽车电动化，这是整个新能源机动车产业的发展趋势，是中国弯道超车的最好时机。

大家好，我是多斌修车，专注与电动车维修方面的问答。

题主的问题，新国标电动自行车的车型品牌都有哪些？

随着新国标执行开来，对于一些以前老国标的生产销售已经在限期内停止。在电动车售卖市场还能看到很多，以前生产下的简易款电动车和电摩款都有销售，这都是一些生产厂家和一些店铺，储存下的积压货。他们都是以最低的优惠价在尽量处理他们库存货，为了减少一部分损失，在各地都有限制，期限售卖。

有一天我去找塑壳，顺便在几家店门前转来转进去看了看，80%的都是以前存下的车辆在销售，我随便问了几款，他们的价格比以前要优惠七八百左右，并且有些说是可以挂上车牌，是临时车牌，还有店主，就非常确定一定会给你挂上车牌，他们都把这些票据开好了。

还有一些销售的，我以最便宜的价格卖给你，但是我给你挂不上车牌，我也没办法，因为现在已经停止挂牌。我问他们，有些店铺为什么还可以挂上车牌，你却挂不上了？他就说，他们都是想尽任何办法，把以前的票据开好，等到把这些车辆销售出去，附带着再销售一些国标电动车。

我见了很多店铺门前，虽然有国标电动车在售，都是个别几辆到十几辆，并不是很多，他们都是附带的在卖，我还拍了几张照片。只是想分享给大家看，有人喜欢买这种类型的电动自行车吗？

这就是新国标，电动自行车是倍特牌，店主跟我很熟，他说的是心理话，说他们这个品牌已经申请有十几个款式的国标车。这是小款，他现在只买小款，还有电动摩托车国标的，他没有进，因为价格太高，可能买的人不多。他现在销售的主要目的是把以前存的货全部销售出去，还让我多介绍一些顾客过来。

这是一款爱玛国标车，我看到有人在看这种小款车在询问价格，我站在旁边看了一下，听了听他们的销售价格是，安铅酸电池的是2400元多；安装铁锂电池的就是2800元以上至3200元之间。我问了一下国标的电动摩托车吗？销售人员说，这些才进来的货还没有安装，但是价格比较高，一般都在4800元左右。

这几款电动摩托车时，新大洲牌。根据店主的描述，正好有人看车，问价格；报价是4800元左右，如果安装铁锂电池，那就过了5000元多。那几家都陆续的看到，有人在看电动自行车，还有人在看电动摩托车，但是摆出来的款式很少，车辆的数量也比较少，他们都是刚开始试运行，不敢大量进货，因为价格都比较高，很多人都是在询问观察，真正掏钱购买的，我还没有看到。

现在市场上的电动车电池种类比较多，如果你就是想要跑的远一点的，我推荐你可以试试天能的长跑王二代电池。

长跑王电池有3个特点，容量增大：采用聚能低电阻汇流结构。降低电池集流内阻，提升活性物质利用率，提升电池聚能特性，大幅提升电池容量；大电流用电性能增强：采用新型导电物质，提升导电性能，充放电能力更优越，高功率用电性能好，电池动力强劲。寿命增长：采用高导电性、强耐腐蚀的稀土合金。高导电性提升板栅导电性能，提升电动车动力性能；强耐腐蚀性延长板栅使用寿命，延长电池的循环使用寿命。