广汽传祺新能源GA3SPHEV值不值得购买？(广汽传祺新能源ga3s怎样)

广汽传祺GA3S PHEV不值得选择，除代步节油以外毫无亮点。传祺汽车的插电混动平台以REEV增程式混动为主，本质已经属于电动汽车，REEV虽然被指定位下一个发展方向，但作为混动汽车仍需要有与众不同支出，而GA3S过于平庸了。

我们来了解一下GA3S的混动结构：

前置130kw永磁同步电机，扭矩300牛米，这台电机是这台车的主要动力元；

发动机为1.5L阿特金森循环发动机，最大功率71kw、峰值扭矩120牛米，阿机的特点和参数反馈相同，扭矩很差低扭尤其差；

变速箱匹配电动汽车专用单速减速器，只有一个齿轮比；

动力传动元的特点说明了大部分时间发动机只用来驱动发电电机，产生电能之后充入电池包最终消耗电利用电机驱动车辆行驶。

而GA3S还有一点是区别于普通REEV增程式电动汽车的，在发电量小于耗电量或急加速时发动机能以一个齿轮比辅助输出动力，也就是说中低速行驶中这台混动车会比较节油、高速行驶时反而费油，发电效率低的弊端还是显而易见的。

重点：发动机能辅助输出动力与定义上的REEV不同，混动架构仍属于普通的PHEV插电混动汽车，对于PHEV后期政策是否有转变还不能确定。

除节油并不算理想以外性能也比较遗憾，作为混动汽车破百在10秒左右的车型可以说只算二流水平，汽车的性能不是最重要的但有性能一定比没有强，即使不为驾驶乐趣在特殊情景下性能也是安全的保证。

车身尺寸4600*1790*1530、轴距2620mm，级别属于普通的紧凑型轿车；外观设计见仁见智，但这台车燃油版的停车似乎也说明了这种设计风格至少没有多少抢眼的细节。

补贴后售价在11.58-12.58万传祺GA3S不建议选择，有牌照需求建议升级预算考虑秦Pro Dm；不受牌照限制预算内建议考虑燃油动力轿车，睿骋CC、博瑞、朗逸、迈锐宝都是不错的选择。

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在3月1日广汽传祺新能源预售全新新能源车型AIONS，提供2个车系列，其中炫530，魅630，预售价分别为14万和16起。新车支持L2级别的自动驾驶，支持自动循迹的自动驾驶，自动随底线拐弯，可以在城市或者高速拥堵道路，完全解放双脚，搭载和腾讯联合开发的AI2.0系统，支持OTA在线升级，语音识别，地图精准定位等智能配置。(说实话，这些配置自主品牌10万级很多都有)下面说说实在的。

续航，续航，重点是续航，按照广汽传祺的宣传新车在60公里每小时的匀速高速续航上(匀速高速60km/h的宣传有点车)，可能超过600公里，这个还是比较不错的，基本上处理唐EV600和北汽EX3就它续航最长了，超高续航里程源于各种“黑科技”的加持。比如，AIONS配备太阳能智能座舱，可以利用太阳能发电，实时调节座舱温度，减少对动力电池电能的消耗。这点上还是不错的。

总之价格来说，不算贵，续航也是国内主流水平，就是不晓得具体表现如何，就国内品牌来说，新能源还是联系考虑BYD吧，或者等等具体车出来，看看别人的反馈。

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